Майклу респект за схему.Вопрос следующего характера может есть схема FMR а то педаль газа поймать не могу.В висе нашол схему но такое качество что не могу номера контактов опознать.

Помогите с распиновкой блока MS 5 на старом Mercedes. Номер блока по BOSCH 0 281 001 334 (А000 446 07 39). В WIS ничего не нарыл.

olegole откуда распиновка . Спрашиваю не из-за любопытства-просто хочется доверять источнику-так как проверил свой кабель от AUTOCOM по VOLVO - сильно не совпадает.

Чтобы подсказать номер датчика требуется хотябы вин авто

Китайский не обновляется -меня продавци сразу предупредили.Программа по разроботке ПО роекратила свое существование.По этому обеспечение которое установлено на ПК останется (свежим) навсегда.

Мне кажется дело не в кабеле(связь с авто есть )а то что не видит блоков скорее всего глюк программы.Связь имею в ввиду диоды по питанию на приборе все светятся.

AGR устраняется только заменой узла -или можно обойти електрическим способом подставой релюхи.

смотри личку

Ищи потерю высокого -думаю остановишся на форсах

Тоже были пробы зацепить VOLVO при помощи AUTOCOM - результат ноль. Хотя по другим авто неплохо .

Чтобы не дать воздух на 3-4 контура я думаю утечка была бы такая -что слышно в кабине.

Питающие напряжения на MR все приходят?

4-х контурный виноват.Ремонтировать не рекомендуется только замена.

Смешивать не рекомендуется не в коем слоучае.В систему залит пентусин.Его производит много фирм в том числе и febi.В мане бачек для жидкости один что для сцепления и для кулисы.Все составляющие части данных систем предназначены для работы с данной жидкостю.Прокачивать с низу в верх под давлением и о...

Тест турбины?