Подбрось исправный пульт.Может кнопка вверх зажата.Или неисправен кран управ.подвеской.

передние подушки с диагностики поднимаются ,опускаются, а задние никакой реакции, Может с клапана управления не уходит управляющий сигнал. Блок даёт + на клапан, и снимает... а + не снимается по каким-либо причинам... (внутри блока нет никаких реле) Пока не найдена неисправность-идет диагностика.Не...

Первый раз?Обратите внимание к какому COM подключен интерфейс.На начальном экране справа в низу.У меня к примеру к 7му в моей программе и с моим компом.И когда подключаетесь к проверке прицепа используйте все варианты подключения,самый надежный к блоку.Но были случаи когда мозги сгорали это тоже нел...

Я имел ввиду ABS,EB+-модулятор какой?И чем проверяете-TEXA или диагноза Халдекс????

Работаем.Поконкретней.Что стоит,какой программой пользуетесь.

Сразу не заметил.По моему этот же ДАФ проходит с неисправностью ECAS. Тогда точно у вас проблема в исправности проводки которая относится к EBS и ECAS.Ищите в изгибе под кабиной, за баком и в изломанных местах.Удачи.

Советую провести диагностику диагнозой Wabco.С ее помощью можно более конкретно определить неисправность. И если периодически загорается АБС ,значит что большую часть времени система работает исправно,а загораться может от колебаний кабины плюс оголенной( в плохом состоянии) проводки EBS, из-за чего...

В параметрах JED параметр 39 переводится примерно так-Увеличение нормального уровня на ведомой оси с подъемной осью в положении поднята. А вот в KWP параметр 39,40(перед и зад) пишут примерно следующее- Показания датчика уровня ,которые могут быть увеличены от показаний калиброванного уровня ( вне м...

добрый писал(а):точно,со сканией же недавно мучался,с ленивцем ниже без выше,так и отправили.

Авто с ленивцем калибруется только в положении опущенного ленивца.И в том что при его поднятии основные подушки приподымаются ничего странного и страшного нет.Так и должно происходить.

Не буду спорить. Но сколько делал паровозы такая проблема только на DAF, поэтому когда начинаю калибровать учитываю именно эту их особенность и уже есть свои методы работы.С Iveco, MAN, Scania такого не возникало. Но если в цепи датчиков уровня будет появлятся напруга в момент их отработки уровня ил...

Хитрость во втором уровне.Первый для шоссейных гонок, а второй как правило для бездорожья на малой скорости и на месте.Включение может быть кнопкой или автоматически.

Это такая особенность DAF паровозов.Каждый день с такой проблемой сталкиваемся.Есть определенная хитрость( по возможности конечно).Надо немного прокатить машину,на ходу он станет в транспорт , останавить и не выкл зажигания войти в диагностику увидишь свои 80 каунтовто,далее опускай или подымай скол...

Проверте витой кабель ABS прицепа.С выкл. зажиганием на пин2 ничего не должно быть.Если есть напруга значит провод закорочен по напряжению и дает в *обратку* 24в на блок и на все остальное.И получается что EBS всегда включена.

EBS Haldex можно продиагностировать XD WABCO, ТЕХА и диагностикой HALDEX, а также инфомодулем который крепится на раме прицепа или покупается отдельно.

Прозвони линии к датчикам.Если все три сразу- ищи общий провод.