MAN TGX 2008 ГОДА AS-TRONIK НЕ ВКЛЮЧАЮТСЯ ПЕРЕДАЧИ!

[_Vladimir_]

ВО ВРЕМЯ РЕЙСА ЛОПНУЛ ФИТИНГ НА ПОДАЧУ ВОЗДУХА НА БЛОК ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ КОРОБАСА,БОЛЬШЕ МАШИНКА НЕ завелась,притащили к нам в сервис по близости находились,заменили диск и выжимное ,и проверил предохранители f 154 был перегоревший,заменил машина завелась, но скоростя не переключаются ,продиагностировал мan cats показал ошибки 3018 малый клапан для открытия сцепления, замыкание на массу, и ошибка 3020 большой клапан для открытия сцепления, замыкание на массу,помогоите советом первый раз с as tronik сталкиваюсь!!!

[den_2001]

Дык все сам написал. Проверь клапана в ПГУ и если кирдык - замена ПГУ.

[_Vladimir_]

den_2001 подскажи как лучше проверить клапана !!!!

[jossross]

den_2001 подскажи как лучше проверить клапана !!!!

для начала измерить их сопротивление, если звонятся можно подать напряжение и послушать клацают ли.
Предохранитель 154 на коробку.
Хотя ошибка по двух клапанах сразу, не помешало б прозвонить провода друг относительно друга.

[_Vladimir_]

спасибо попробую,отпишусь тогда как сделаю!

[Алексей 76]

если звонятся можно подать напряжение и послушать клацают ли.
.

Я так делать не советую Там в ПГУ часто всё в вводе, и подавая 24В при отключенной фишке от AS-tronic, есть вероятность уволить схему датчика перемещения ПГУ (обратным напряжением индукции, при снятии 24В с катушки). ПГУ снимается там легко и разбираеться без особого труда только аккуратно. Как советуют Вам выше, прозвоните все катушки клапанов с фишки (согласно схемы подключения), в том числе и на утечку на другие провода и корпус ПГУ.

[_Vladimir_]

Всем добрый вечер!,разобрал пгу, выпаял клапана,подал на них питание два клапана норм срабатывают а два очень туго двигаются и подклинивают и резко перегреваются ,думаю искать их нет смысла хоть и номера на них есть,просто хозяин дотошный нужны точные факты чтоб не попасть зря на бабосы при покупке нового пгу

[den_2001]

Во тебя торкает))))))))))))))))
Молодца, что докопался до истины.

[k0ldun]

раз хозяин "дотошный" , то дам совет - платку и соленоиды прибарахли себе, все равно он новое ЭПУ купит, там же и разьем и хвостик... отдельно соленоиды тоже можно купить, но они как крыло от боинга стоят и ехать до тебя будут долго...
Если потроха отожмешь в свою пользу, то у тебя ремфонд будет...а иначе за разборки и дефектовки можно хорошую сумму нарисовать.

[_Vladimir_]

Спасибо за дельный совет!оставить нужно полюбому!!

[maxxx333]

есть ПГУ с практически нового TGX
115 тыщ пробега

[_Vladimir_]

maxxx333 А скажи по цене сколько стоит!!

[maxxx333]

полцены от нового

MAN-Nummer: 81.30716-6111
ZF-Nummer: 0501215260
Knorr-Nummer: K013727

[_Vladimir_]

maxxx333 Вот все нормально но вот как с доставкой от тебя!

[maxxx333]

///////////