Обсуждение: мультимарочный сканер AUTOCOM CDP Pro for Trucks

[Балбес2]

Уважаемые ГУРУ дайте пинка в нужную сторону!!! Ситуация такая MAN TGA 2007 CR D28 мотор... оборудование AUTOCOM CDP+ 2013 релиз 3 ,не видит EDC...хотя дилерский сканер MAN CATS T200 видит всё прекрасно...кстати такая же ситуация и с MAN TGA 2004 D28 MS6.1 в упор не видит...

ХОТЯ прибору прям на EDC пальцем показываю

[den_2001]

Зайди через другое авто или D20 или EDC7 или EDC7C3..... У меня сразу вроде адекватно видит.

[Балбес2]

Спасиб попробую...через другое авто нейдёт... а вот через D20,честно говоря не пробывал поссыкиваю...

[Балбес2]

ща он в рейсе потом отпишусь...кстать ни кто не поделиться кряком на 2014-2 ...?? или пинка иде найти

[den_2001]

это версия 13.3 с добавлением файлов. Нового ничего нет. В личку почту скинь.

[Балбес2]

нет доступа к личке не открыли еще....

sna85.16@mail.ry
спасиб те

[Roman36]

Добрый день. Ребят, подскажите кто какими китайскими приборчиками связывался со свежими MAN (интересуют особенно TGL 2009г и свежее). Сам имею двухплатный DELPHI DS150(он же AUTOCOM), проги ставил и делфи и автокома разные 13.3, 14.1 , 14.2, так же WOW14.0 и накаты до15.., но с MAN мой прибор плохо дружит , берет только движок, остальные блоки не идут на связь(проверил на нескольких TGL 2009г), побовал MERCEDES-BENZ ATEGO 2000г. первый раз все блоки прочитал на ура, а вот после танцев с бубном, что то еле соединился с движком, остальное не взял ничего. Теперь хочу заказать второй приборчик, вот только задумался какой брать(одно или двухплатный), какой релиз проги лучше пашет с грузовыми...? С легковыми мой отлично работает MAZDA 6 2010г, MERSEDES E210 читает на ура, так же сброс ошибок и всякие активации на 5+. Что посоветуете под грузовики, поделитесь опытом, ветку не только здесь всю перечитал но и в других форумах, но так ответа на свой вопрос и ненашел.

[Roman36]

ща он в рейсе потом отпишусь...кстать ни кто не поделиться кряком на 2014-2 ...?? или пинка иде найти

могу в личку кинуть...

[den_2001]

Только вчера пользовался AUTOCOM CDP+ одноплатным 100251 для диагностики MAN TGX 2012г. Все системы видно.

[Roman36]

Спасибо, у меня тоже шестизначный, на тяжелых MAN не пробовал, а с легкими только двигун...видит

[Gans]

У меня CDP+ ver.3 в MAN TGA MS6.1 не видит, сегодня пришел TGA 430 D20 -увидел лишь ZBR. Atego, Actros 2003-2006- не подцепился ни к чему. Повторюсь: проблема не в софте-в железе!

[Roman36]

У меня CDP+ ver.3 в MAN TGA MS6.1 не видит, сегодня пришел TGA 430 D20 -увидел лишь ZBR. Atego, Actros 2003-2006- не подцепился ни к чему. Повторюсь: проблема не в софте-в железе!

Так вот и пытаюсь понять какую железяку лучше купить(то что китай-рулетка, это знаю), но покурив форумы прихожу к мнению что надо искать одноплатный, только опять непойму 6ти или 5ти значный...

[max10.84]

Только вчера пользовался AUTOCOM CDP+ одноплатным 100251 для диагностики MAN TGX 2012г. Все системы видно.

У меня такой же, к TGX не подключался правда, но по остальным норм. Только на МАЗ с МАНовским движком(MS5 с EGR) параметры не показывает, хотя активации проходят и ошибки кажет. По TGA движки все видит, там есть несколько вариантов выбора, просто EDC 7, EDC 7 D20 Common rail и еще два варианта до 06/05 и после 06/06. Остальные системы вроде все видит, кроме дверных модулей, их нет в списке.

[Балбес2]

спасиб всем кто хотел помочь кто хотел помочь... блин накосячил в последней букве (sna85.16@mail.ry -не пральн sna85.16@mail.ru ПРАЛЬН )....

кому не сложн попробуйте еще разок - СПАСИБ!

[rama5017550]

У меня двухплатный старый 30252(2013,3,2)
DAF - берет все, по переходкам врет в параметрах, ECAS- нестираемые ошибки (не мешает калибровать перемычкой ).

MAN - берет все косяков нет.
Renault - берет все косяков нет. (минус нет полного воздуха, по переходке dci2 врет в параметрах )
Volvo - берет все косяков нет.
Scania - пробовал мало но взял все.
Iveco - редкий гость, не попадается.
Mercedes Actros MP2 и новее - нормально.
Прицепы - WABCO хорошо, Knorr-Bremse средне, Haldex- никак.

Renault и Volvo в зависимости от прошивки может не давать тесты двигла.
Подшивал новый APM с подстраховкой через Premium Tech Tool (PTT).