Бывают участки с плохой дорогой.
Как считаете, необходимо срочно менять турбину или можно поездить так пару недель, пока закажем новую?

Вам это о чем то говорит?
Мне если честно нет!

что за график?

Я в принципе завтра и сам посмотрю..[/quote]
ок очень интересно

trufanov писал(а):Распечатку из VERA Analysis запросите по режимам работы двигателя и посмотрите на стиль езды водителя.

Какой должен быть стиль что бы убить турбину?

VIN YS2P6X40002088447 Авто эксплуатировался по межгороду, таскает бочку с ГСМ (самую маленькую в нашем парке 27м3) и сервисы не пропускали, меняли все необходимое. Воздушник заменили на последнем ТО, в тоже время когда обнаружили масло в турбине. Все вытерли насухо решили понаблюдать. Проехали 500км...

Что за масляное голодание, можно подробнее?
Если турбина выполнена из Г как это доказать, какой ресурс у турбины?
Гарантия недавно закончилась, предлагают восстановленную турбину за 60т.р.,
а работы по замене дилеры берут на себя!

Добрый день. Имеем тягач SCANIA P-400 2013г.в. двигатель DC13 103 400 hp Euro-4. Пробег авто порядка 120т.км. На последнем ТО у официалов обнаружили масло на выходе из турбины внутри и снаружи патрубка, официалы предлагают сменить турбину. На мой взгляд как то рановато менять турбину при таком пробе...