Дата не важна. Важно как поломку устранили.
У меня тоже проблема DAF XF 95.430.
Снимали тахометр возили на калибровку. Когда обратно вставили, то машина не глохнет. Печка и питание прикуривателя выключается, а приборная панель горит.
Orfeus писал(а):Самому интересно как эта процедура происходит.
Тахограф сняли после того как поменяли колёса с 70-ки на 80 и повезли отдельно калибровать.
Без вопросов калибруется отдельно таха на Вольво FH12 1994-1998 года... Потом просто коэффициент К вводите в ECU D12A