Форум : диагностика и ремонт систем грузовиков и прицепов WABCO , KNORR-BREMSE , BOSCH , VDO SIEMENS, HALDEX , GRAU . Форум: диагностическое оборудование WABCO , KNORR , BOSCH , TEXA , JALTEST , MAGNETI MARELLI , ACTIA, DELPHI и др.
https://truck-diagnost.com/
Только приехал завтра гляну машинка на работе,на сегодняшний день ситуация следующая -коробка переключается очень мягко без проблем душил её минут 25 по територии и вот он глюк ехал на 10 притормозил коробка замешкалась включилась 4,потом ключ секунды на 2-пропал,машинка поехала.смотрю ошибки пишет В2,С6-ЭТ СОЛЕНОИД СПЛИТЕРА И СООТВЕТСТВЕННО ДАТЧИК КОНТРОЛЯ -стираю ошибки меняю клапана на сплитере-делаю испытания тот же хрен .в описании сказано что данная ошибка детектируется блоком если в течении 2.5 сек не происходит переключение коробки,жгут сам перебирал в нём проблем нет зацеплюсь осцилом и ещё помучаю машинку чтоб убедиться что проблема не в механике собсно останется блок управления нижний и его разъём смущают эти 2.5 сек точнее не ясна точка начала отсчёта времени перед выжимом или после выжима.двойной выжим в блок добавили перед мною так сказать чтоб легче переключалась-а теперь хозяин на отрез хочет избавиться от него отсюда вопрос можно ли его убрать без манкаца -подрулевым и замком или нет помогите плиз.matroskin писал(а):Подскажите распиновку диагностического разъёма MAN F2000, в частности интерисуют точки подключения к автоматической коробке EATON RTAO.
MAN 19.464 FLS/Nk0ldun писал(а):matroskin, судя по вопросу назревает встречный - а случаем у тебя не англичанин MAN ERF ??? там все несколько иначе... кстати, а моторчик там Cummins ???
в моём случае с верхнего блока на диагностический разъём идут следующим образомmatroskin писал(а):Подскажите распиновку диагностического разъёма MAN F2000, в частности интерисуют точки подключения к автоматической коробке EATON RTAO.