www.truck-diagnost.com

Магаданская обл. пгт Ягодное. Нужна помощь! МАЗ 6430А9 дизель ЯМЗ 650-10 аналог Renault , машина 2010г.в. взял с рук. Не горит лампа свечи накала,чек и не крутит соответственно стартер и машина не запускается. Комп родной молчит, купил Аскан-10. Он показывает что нет нет связи с ЭБУ пробуйте снова.Это происходит не в первый раз. Первый был,в сентябре.При этом сгорает 3-4 предохранителя в коробке предохранительной. В первый раз списали на плохой контакт колодки на БКА под названием двигатель. Машина работала до декабря и снова заглох на трассе. Всё перепробовал, без толку. Снял клеммы подождал,запустил,но не надолго,минуты 3 и заглох. Приехал за ним на следующий день ,все горит. Но мороз был за 44 и утащил его в гараж. Через ночь ,опять запустился но минуты3-4 и всё. Уже месяц почти стою. Авто электриков ,нет здравых. Пришел очередной но ему нужна распиновка ЭБУ EDC 7UC31 BOSCH для ЯМЗ 650-10. И схема по МАЗ, я как смог разобраться у меня стоит БКА-4м. Т.к, есть МАЗы но они с 8-ми и у них всех БКА-3А, в инете не нашел схему , но рисунок БКА-4м как у меня. БКА-4 не такой. И подскажите где искать предохранители на ЭБУ? Прочитал что они не в общей коробке. Я просто боюсь что у меня накрылся блок, хотя тогда как он после запускался?!Пришедший электрик говорит что блок врядли. Но я читаю, так прям всплошь и рядом они горят. Ещё был на машине поврежден жгут на розетку П/п, сплавленные провода. Бывший хозяин сам не работал, сказал что электрик там всё исправил. Я раздербанил жгут, он просто кинул от другого провода габарит и всё. При этом все залипшие провода так и по оставались в рубашке изоляции .Может из-за этого сгорело где то ещё что-нибудь? Не сразу но пробило и дало...Без схем плохо совсем.

Тут поискать не пробовали?

Пробовал.Не нашёл.Может, кто подскажет ещё что-нибудь путнее после прочтения моего сообщения...Может и схемами кто поможет...

схема движка есть в TEXA. верхний блок вообще не приделах , можно от него отстать . для запуска нужно чтобы на двигателя приходило 2 плюса и минусы . по факту я склоняюсь что это блок . у меня был такой случай , машина хотела заводилась а хотела не заводилась при этом чек не горел . кончилось заменой блока . попозже прилеплю схему

Shkulev писал(а): у меня стоит БКА-4м.

БКА-4М выпускается в 4х модификациях , в зависимости от производителя .или опиши как выглядит ,или фотку прилепи. схема вроде общая .
https://cloud.mail.ru/public/LYoy/emYWbt5CA

Проверяйте питание блока для постановки окончательного вердикта!! Кл.30,31,15....EDC7 не так уж легко увалить!!! Сначала проверки ,а уж после блок...удачи

Ребята,огромное спасибо за помощь!Схема на БКА-4м моя,верней как у меня.С цифрами 3,3А,4,и.т.д. не такие схемы.За распиновку тоже спасибо.В блок приходит 4+ и 4-,Сергей это эл-ик, который взялся ,сказал что можно отсоединить 2 верхних жгута и всё должно гореть если.комп живой.Но горит всё кроме,чека,спирали накала.Опять как было.Сергей выдвинул вердикт-хона ЭБУ.Пробует его вскрыть.О дальнейшем напишу.

Прежде чем вскрывать, его на столе попробуй запустить. Может он живее живых окажется

Очень странно, но первым делом надо было проверить предохранитель FU604 (30A), цепь стартер-ЭБУ ДВС. Предохранитель живёт у блока управления в чёрной коробочке, в дебрях жгутов...

Его можно запустить на столе?Если да то как?

подключить согласно схеме

Shkulev писал(а):Пробовал.Не нашёл.Может, кто подскажет ещё что-нибудь путнее после прочтения моего сообщения...Может и схемами кто поможет...

Может я неправильно ссылку вставил, но под словом Тут в первом ответе все доступные схемы МАЗ.

Ну что сказать...Разобрался я вроде с ссылками.Нашел схемы, какие есть, скачал.Но для эл-ка,который взялся, этого не достаточно.Как понять что блок рабочий он не поймет.Блок он вскрыл и говорит что его вскрывали и не закрыли как надо.В связи с этим в нем грязь .Все силовые как он говорит в порядке.Говорит что если только микросхемы высокочастотные штуки .Я не эл-ик,не разбираюсь в формулировках и названиях.В общем он не может понять как (на столе)проверить комп и понять что он рабочий!?Я понимаю что его надо не просто,подать питание на него, но и ещё что то быть должно сделано, что бы понять что он рабочий... Подскажите кто это делал или знает.Покупать новый блок не дешево ,да ещё пока придет.Но главное купишь, а дело не в нём!Будет обидно за бесцельно потерянное время и деньги.

Пропустил совет про силовой предохранитель.Он целым оставался в обоих случаях отказа машины.Горели только в верхней коробке как писал сразу.И на АКБ все предохранители целы.И массу чистил,соединения все проходил не один раз.И штекерные и те где крепятся на гайки.И пробовали отключать всё кроме главного жгута,всё равно не загорается спираль накала,не горит чек,стартер не крутит.Реле при повороте ключа щелкает.Щелкает на движке какие то релюшки.Если просто дать + на свечи ЭФУ то они работают т.к,берет напругу,релюшка тоже рабочая.Датчики ,водяной и воздушного коллектора,менял и чистил.Просто на прямую стартер тоже крутит.Все что можно сделать самому,я сделал. 642208-020 с 7511-10,собрал сам.но там не так и проще.Повелся на удобство и комфорт;получил проблему...

необходимо положить блок на стол , подсоединить все +++ и ---- всоответствии со схемой. потом подсоединить на K-L линию разъём обд . подать напряжение и включить диагностику. если блок выйдет на связь то дело в машине и проводах , если нет то перепроверить правильность всех соединений и дело в блоке . кстати новый блок ещё прошивать надо.