www.truck-diagnost.com

ошибка 2245. поменяны кольцо и сам датчик. ошибка выскакивает при скорости проимерно 50 км/ч. че за (удалено модератором)?

Модератор: Предупреждение! Не нормативная лексика запрещена! Даже замаскированная!

dima1984gelen писал(а):(удалено модератором)

Возможно руки из жопы выросли, уважаемый. Биение кольца, со всеми вытекающими.
Пишем без матов.

Artem писал(а):Возможно руки из жопы выросли, уважаемый. Биение кольца, со всеми вытекающими.

в том то и дело что кольцо не бьёт

Смотрите. Получается что возможно при движении автомобиля пропадает скорость колеса. В диагностике можно вывести параметр скорость колеса. Поэтому надо брать цепляться и смотреть. просто получается что без точного понимания ошибки шансы ковыряться очень долго.
Мне так-же попадались автомобили у которых уже ступичный подшипник был в ушатанном состоянии. Поэтому лучше зацепить диагностику и иметь ясную картину.

Вот смотрите цепляюсь завожу и еду. смотрю на показание всех колес до 50-60 все норм работает как надо и в какой то момент выскакивает эта 2245 передний левый 510 км/ч. вытаскивыю датчик домкрачу колесо кручу смотрю на кольцо оно чистое и ровное. Еще поменяна ступица в сборе. там под кольцом ни чего не должно лежать а то у меня там сразу обойма подшипника. ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУИСТА

Снимите осциллограмму с датчика и увидите точно есть или нет биения задающего диска.

осциллограмму в первую очередь,еще сейчас есть такие индукторы,у которых расположение зубов "корявое" от неизвестного производителя,тоже такой эффект дают.

снял весь пучок проводов и разобрал его. оказалось один провод окислился. сейчас буду его полностью менять. из за этого могит быть такое?

Может быть все, что угодно. Даже влага в жгут.

И бывают провода с левого на правом стоят.... И контакт в разъеме зеленый-тоже чудеса показывать будут,И с индукторами корявыми как Sayva писал,тоже сталкивался,и после установки новых нормальных ,но кривыми руками водителей -переделывать приходилось.а с водой в жгуте тоже все красиво бывает как den_2001 писал.Так что что вам больше нравится выбирайте .

ну проводку сегодня всю перебрал. завтра буду ставить. как что будет отпишусь а пока всем большое спасибо!

dima1984gelen писал(а):снял весь пучок проводов и разобрал его. оказалось один провод окислился. сейчас буду его полностью менять. из за этого могит быть такое?

Вряд ли. Из-за провода может быть ошибка 2237 или 2248
а 2245 ...

Artem писал(а): Возможно руки из жопы выросли, уважаемый. Биение кольца, со всеми вытекающими.
...

Кстати, спереди очень легко заметить криво посажено кольцо или нет. Снимаем колесо, суппорт, вращаем ступицу и смотрим зазор между датчиком и кольцом, если кольцо криво посажено очень хорошо видно.

P.S. Вообще таки да руки должны быть прямые - я уже несколько раз после наших слесарей по второму разу менял эти кольца ))) С такими же криками клиента "че за х-ня мне его вот только что меняли"

между внутренней частью кольца и корпусом ступицы как правило есть зазор
не гнушайтесь пользоваться обыкновенным щупом во время установки кольца
более того, кольца как правило покупают дешевые, типа сампа и прочее, и они надеваются на ступицу очень легко, при этом толком не фиксируясь
в таких случаях помогает 4 сварочные точки полуавтоматом
увы... но и такое бывает

ericsson писал(а):между внутренней частью кольца и корпусом ступицы как правило есть зазор
не гнушайтесь пользоваться обыкновенным щупом во время установки кольца

то есть кольцо одевается на ступицу не до конца чоль?

баналоно но бывает надо посчитать количество зубцов на фоническом кольце. и сравнить с другим колесом.если ошибка возникает только при определенной скорости значит возмжно блок анализирует различные показания и выдает ошибку только после 50 км в час