www.truck-diagnost.com

Добрый вечер. Renault Magnum dxi 2008г. пользуюсь сканером TEXA. во время калибровки уровня пола машина подымается но в траспортное положение не встает. Датчики выровнил калибровку запускаю когда датчики стоят в положении 2,51v(Допуск на сколько я знаю 0,015 вроде ) Вылезла ошибка MID150 SID253 FMI13. такой еще вопрос, TEXA говорит установите распорки. Куда их ставить и как они выглядят?

Скачайте Impact для Вольво и вам все станет ясно.

electron писал(а):Куда их ставить и как они выглядят?

между мостом и лонжеронами, два бревна.

Anatoli писал(а):

electron писал(а):Куда их ставить и как они выглядят?

между мостом и лонжеронами, два бревна.

а какого размера их надо ставить?

trufanov писал(а):Скачайте Impact для Вольво.

Размеры там разные, под разные рамы. Там все описано. Иной раз техтулом калибровку можно смахнуть, даже с калибрами. Тут надо доооооооолго заниматься, ну и бубен не помешает.

Да калибруется и так, без распорок. Насобачиться нужно просто и в диапанос значения с датчика попасть. Правда не знаю как протез это делает.

ненадо никаких калибров все и так делается. самое главное если 2 датчика то надо точно читать что выставляеш какой датчик и какой уровень.и еще обычно приходится когда низ ставиш принудительно с подушек спускать воздух. а так все прекрасно калибруется тексой

trufanov писал(а):Скачайте Impact для VOLVO и вам все станет ясно.

В VOLVO процедура калибровки и процедура установки транспортного положения - это иногда разные вещи.
Если идти по процедуре VOLVO в калибровке, то как потом выставить транспортное положение на MAGNUMе??

Точно также как и на вольво. Только найди правильный кнопка. И по анализируй состояния...

Правильный кнопка на пульте? Равнозначной кнопки на реношном пульте не всречал. Описание комбинации кнопок в литературе доступной мне не видел. Анализировать состояние кнопок пульта?? Эх.. Надо будет еще раз посмотреть.

Всем спасибо за помощь)))). Выставлял уровни удочек одинаково в плоть до того что каждый казал 2.50v, ТЕХА только в верх подымала и все. проблема была решена ВКАДСОМ

Виталий писал(а):Правильный кнопка на пульте? Равнозначной кнопки на реношном пульте не всречал. Описание комбинации кнопок в литературе доступной мне не видел. Анализировать состояние кнопок пульта?? Эх.. Надо будет еще раз посмотреть.

Не везде, но можно. Там где есть кнопка МЕМ проходит всегда, принцип тот же что и в вольво...

pshisha писал(а):

Виталий писал(а):Правильный кнопка на пульте? Равнозначной кнопки на реношном пульте не всречал. Описание комбинации кнопок в литературе доступной мне не видел. Анализировать состояние кнопок пульта?? Эх.. Надо будет еще раз посмотреть.

Не везде, но можно. Там где есть кнопка МЕМ проходит всегда, принцип тот же что и в вольво...

А что за комбинации такие?

А так чтобы везде есть процедура? И на Рено вроде нет клавиши MAN2, даже при наличии МЕМ.

Проверку пульта выбери и понаблюдай за состояниями...