www.truck-diagnost.com

зимой в рейсе полили 2 форсунки уровень масла поднялся, масло жидкое стало. до дома доехал поставил машину до тепла. летом поменял 3 распыла на бош сервисе, остальные отрегулировали. поменял масло, поехал в рейс. наблюдается следующая картина.
на всех режимах работы наблюдается серый дым. антифриз и масло не убывают. по блинкам ошибка датчика подъема иглы, ашибки обоих датчиков оборотов к/в. сопротивление на датчике форсунки 100 ом , обрыва нет. расход литров на 5 выше' чем раньше (40 литров)
какие будут мнения у специалистов

Ждите когда притруться те три цилиндра на которых пробило форсунки. Избыточное топливо оставшееся на стенках цилиндра разложилось за то время, что стоял. Либо скидываете голову,чтоб проверить цпг.

заводится хорошо, дым начинает идти после прогрева градусов до 40. тянет тожет хорошо. 500 км проехал ситуация одинаковая

сапун смотрели?

сапун скинул вчера , все равно дымил

а с сапуна дымит? и ошибки актуальные устраните.

вот это не смотрел, кабину не поднимал потом, на выхлоп только смотрел

вот по ошибкам и не понятно:
первая форсунка при заглушенном двиге выдает положенное сопротивление. что сней тогда - игла заклинила отнсти в бош сервис?

два датчика числа оборотов выдют ошибку - повреждение маховика? -> снятие кпп?

Вытащить датчик и крутить маховик. Проверять зубья.

какие зубы,какие форсы? ошибки запомненные сто процентов,если знаете как считать то должны знать как стереть,и после сосчитать снова. При клине форсунки было бы торение и тяга уже совсем не та. Форсы на проверку распыла и мерять компрессию пока форсы выкручены.

Присоединяюсь к syava,стирайте ошибки и смотрите,но их походу не будет ошибки тут ни при чем,меряйте компрессию.

ошибки стирал. ошибка датчика оборотов появляется еще до заводки двигателя, ошибка датчика первой форсунки появляется как заведешь. как на этом двигателе померять компрессию? - форсунки не вкручиваются а прижимаются, топливо к ним сбоку поступает.

taurus писал(а):ошибка датчика оборотов появляется еще до заводки двигателя

= обрыв или кз!

taurus писал(а):ошибка датчика первой форсунки появляется как заведешь

= возможен подсос воздуха, неправильное давление открытия распылителя...

датчики оборотов в статичном состоянии имеют сопротивление 820-890 ом. проверял через разъем блока и непосредственно по разъемам датчиков

taurus писал(а):ошибки стирал. ошибка датчика оборотов появляется еще до заводки двигателя, ошибка датчика первой форсунки появляется как заведешь. как на этом двигателе померять компрессию? - форсунки не вкручиваются а прижимаются, топливо к ним сбоку поступает.

Снимайте впускной коллектор.Но ошибки на датчик оборотов убирайте.По поводу первой форсы уже сказали-исключите подсос воздуха.А вообще-странно.При исправной поршневой форсунки не нальют в поддон.И мотор у Вас скорее всего неровно работает.Позовите моториста,попросите посмотреть,не "дышит" ли двигатель..