www.truck-diagnost.com

Форумчане,всем здравия!Столкнулся с отечественным автопромом.А/м ГАЗ 3309.Двиг.Д245.7 Е3 EDC 7 UC31 .Холодный заводится и работает карашо....минут 5-7.Затем начинаются пропуски,кашель и плевки черным дымком.ТЕХА видит активные "неисправность 8 цилиндра"(всего их 4) и "неклассифицированная ошибка".С приборки 2-2-3 и 3-2-7. Хотел выяснить,где 8-й цилиндр путём отстёгивания проводов с форс-ни х..ра подобного,как была "8-й цил."активная,так ни на один цилиндр ТЕХА не среагировала.С приборки не допёр считывать,запутался.Скинул разъём с ЭБУ(форсуночный)-добавился "блок дозировки".Всё. Про 3-2-7 вычитал "Неисправность в цепи переключателя выбора типа входного сигнала".Это что ещё за Чебуратор? Ошибка 3-2-7(по методу приборной панели) и "неисправность 8-го цилиндра"(по мировому стандарту ТЕХА and Company)горят красным пламенем и не убираться не желает.Кому знакома эта ситуация?А хозяева ловкие ребята.Решили,что это поршневая шалит.Поехали чинить.Заодно и мотор в порядок приведут..

попробуй через маз продиагностировать, у меня вроде коректно показывала текса, на автобусе ПАЗ.

Спасибо,попробую..)

Отключенную форсунку может показывать после передергивания зажигания

Пробовал и зажигание передёргивать пока форсунки отключены и ТЕХА перезапускал-ни чего похожего))).Смотрю,катаются ещё.Отловлю,пока мотор не разобрали.Правда,попробую через МАЗ зайти.

Доброго времени суток.
Помогите советом;суть проблемы в следующем авто заводится и работает хорошо,при достижении темп-ры 75 начинает дымить белым(дым в трубу не влезает)при увеличении оборотов прострелы в глушитель.Именно при 75,когда отключается предвпрыск.
Импульсное колесо р.в. не болтается,редуктор привода тнвд тоже живой.
Пытался сместить дпрв в более раннюю сторону ,естественно сразу ошибка.
Так выглядят сигналы с датчиков

Собственно сам впрыск по отношению к колену.

Так выглядит появление обильного белого дыма при 75+
Может кто встречался с подобным....

Не могу тебе дозвониться((((((