www.truck-diagnost.com

Добавлено: **Вс янв 12, 2014 2:21 pm**

Здравствуйте.Коробка zf 16s 151it.Подскажите пож.вчем может быть причина люфта на флянце хвостовика кпп.Флянец соединения с карданом.Заранее благодарен.

Добавлено: **Вс янв 12, 2014 2:57 pm**

Насколько велик люфт не спрашиваю.Если есть проблемы с переключением рядов или сальнику масло не удержать при большим бое-ремонт КПП.Если нет,попробуйте снять кардан и проверить 2 болта крепления фланца.Для ремонта советую(если нуждаетесь) найти добросовестного агрегатчика.

Добавлено: **Вс янв 12, 2014 3:17 pm**

побежал сальник в рейсе доехал до дома поменял шариковый подшипник на нем были следы износа и естественно сальник течь ушла а люфт остался передачи переключаются пока нормально

Добавлено: **Вс янв 12, 2014 3:19 pm**

болты затянуты

Добавлено: **Пн янв 13, 2014 1:07 am**

Михаил77 писал(а):болты затянуты

вот теперь искать мастера , сами не сделаете... ну и у мастеров есть возможность быстро купить необходимое , сами месяцами ждать будете железки и резинки... или купите от Камаза...

www.truck-diagnost.com

кпп zf 16s151it лююфт хвостовика

кпп zf 16s151it лююфт хвостовика

Re: кпп zf 16s151it лююфт хвостовика

Re: кпп zf 16s151it лююфт хвостовика

Re: кпп zf 16s151it лююфт хвостовика

Re: кпп zf 16s151it лююфт хвостовика