В дальнейшем появилась другая проблема при езде может заглохнуть, заметил одну закономерность...если лампочка при включении зажигания на рычаге круиза не мигнула-заводить бесполезно! Обратился к диагносту показало первую форсу "0"-вердикт меняй форсу, в чем я вообщем сомневаюсь.
Кстати...об этом не подумал...Машину купил не так давно...Кураныч писал(а):Шпионов на машине нет случайно ?
Прошу прощения...Блок питания питает блок управления? Или питание идет от блока предохранителей?s200773 писал(а):Неисправность-то прямо подстать нику топикстартеру,а так я думаю что то с питанием блока происходит.
Вот в этот момент и проверяйте питание блока EDC.Хотт@быч писал(а):если лампочка при включении зажигания на рычаге круиза не мигнула
Да это скорее всего F 2000,с блоком MS 5,на ТГА-шках не видел лампочку на круизе.Кураныч писал(а):просто 18,224 мне это ни очём
Раз сложилась такая ситуация, что в округе нет толковых...Придется самому лесть. Будет проще если буду знать от чего отталкиваться. Все же думаю проблема в питании блока как подсказали.За что спасибо. Если мои теории верны то питание идет от реле 170 на блоке предохранителей...Походу нужно от туда плясать.s200773 писал(а):Я фигею,а алгоритм выстроить проверки неисправности ни как? Подоткни контрольку на питание блока да и позвони себе сам,не ужели это так сложно догадаться сделать,или нужно все разжевать и в рот положить. Вот именно поэтому многим советуют поехать к диагностам,проще и быстрее самому все сделать и проверить чем вам тут разжевывать.
Спасибо буду пробовать.Кураныч писал(а):На блок управления ЕДС питание приходит от реле, которое сам блок и включает получив команду от замка. А на счёт круиза тут два варианта (просто 18,224 мне это ни очём) если есть ФФР - то через него, если нет - то напрямую
