www.truck-diagnost.com

Здравствуйте!
Вольво ФМ сильно перекачивает воздух до 14,9 бар и только потом сбрасывает.
Заменили кран и фильтр влагоотделителя не помогло.
В чём причина?

А ФМ какого года? Икакой кран влагоотделителя стоит? И есть ли єнергосберегающая система?

ФМ 2008 года.
Кран вабко.
Система энергосберегания есть.

Номер крана какой? Если простой влагоотделитель (думаю такой бо как то не верится что так просто поменяли электронный) и к тому же не китайский - то отключите на мгновение энергосбережение, порт заглушите и проверьте давление сброса. Но и судя по давлению это не сброс - а стравливание предохранительного клапана, или уверены что сбросс??

Он такой как на картинке.
И вы правы. Срабатывает предохранительный клапан. Сброса нет.

Не знаю как конкретно на вашей Вольве.
У нас на СТО как-то меняли влагоотделитель на FH
Тоже со сбросом были проблемы
Проблема была следующая - изначально стоят влагоотд. и отдельно регулятор давления - поставили влагоотд со встроенным регулятором давления + его старый регулятор остался - вот и глючила система с двумя регуляторами давления )))

осушитель WABCO 432 425 101 0

Тексой проверяю клапана сброса и регенерации - все щёлкают.

Одна ошибка: "давление в первичном баке" Значение выше стандартного MID 144 PID 46 FMI 0; count 1

valera008, родной кран на вольве был, и подкиули такой же.

Во-первых нехорошо редактировать после ответа на вопросс, во-вторых наверное что-то не так проверяете. В третьих после стиля написания уточните меняли на новый кран или на б/у, и снова таки не китайский ли часом.

Ну и проверь не щелканье клапана(акой у всех слух музыкальный, я так хоть убей не могу), а повесь контрольку и посмотри загорается ли она при проведении тестов.

Хорошо, Виталий.
Но всё таки какие могут быть предположительные причины в общем?
Кран б/у, но с такой же машины. не китай.

Уже ж все написал: отключите энергосбережение, порт заглушите. На фишку повесьте лампочку и проверьте приход питания при проверке. Сброс - на одном контакте питание, регенирация - на обеих.

Думаю что проблема в вашем музыкальном слухе. и на каком то проводе нет питания.

Orfeus писал(а):Здравствуйте!
Вольво ФМ сильно перекачивает воздух до 14,9 бар и только потом сбрасывает.
Заменили кран и фильтр влагоотделителя не помогло.
В чём причина?

Замените редукционный клапан перекачиваемого контура.

Доброго времени суток. У меня на фм 2006г.в. стоит такой же точно вабко, и появилась такая же проблема. Набирает 14.9 бар. и открывается аварийный клапан сброса. Разобрал все, почистил, собрал и теперь сброс идет со всех щилей, качает столько же, сбрасывает на прямую и с грибка и с клапана и качает столько же, т. е. проблема не устранена. Еще при разборе ужаснулся тому, что весь блок был в мазуте, смесь масла и запах антифриза, похоже в компрессоре пракладке хана, еще и в ресиверах что-то вроде антифриза, а так же и проблема однозначно в энергосберегателе, комп выдает: Проверте систему управления автомобилем при следующей остановке. Короче 20-го еду на сервис.

Всем здравствуйте, подключите диагностику Вольво и скиньте на ноль объём регенерации, если нет ошибок по обрывам на электромагнитные клапана, что так-же необходимо проверить.

Anton7777 писал(а):Всем здравствуйте, подключите диагностику Вольво и скиньте на ноль объём регенерации, если нет ошибок по обрывам на электромагнитные клапана, что так-же необходимо проверить.

Провести калибровку осушителя, страить воздух на выключенном зажигании, завести, минут 5 - 15 ничего не трогать. Если без изменений, то смотрим на черном +, на зеленом и на синем контролькой при срабатывании появляются - , на отсечке на одном, на регенерации на обоих. Если не срабатывает осушитель , ищите обрыв или зелень в жгуте.