www.truck-diagnost.com

Заранее извиняюсь за "ламерский" вопрос ))) К нам такие машины раз в год заезжают.

Не горят стопы на чудо Mercedes Actros 99 года
Тексой активирую - стопы горят.
Педаль нажимаю - не горят.
Диагностикой вижу, что оба датчика в главном тормозном замыкаются (при нажатии).
Ошибка в EBS - датчик скорости в обрыве (левый задний) и по кольцу абс на еще двух - я так понимаю водила с этой неисправностью давно ездит.
Ошибок по кану нет.

Собственно вопрос спецам по Мерсам - что за х..., куда пропали стопы ))))
Связи с FR по кану нет ??? Но кан звонится, ни один из блоков на кан не ругается. Из-за ошибок по датчикам АБС такое может быть ???

А это чудо Actros Stardignose не подключались? это к чему, там в DAS есть описание этого чуда-юда

Не ищите несуществующие неисправности, устраняйте то что есть и будут вам стопы.

мало того стопы не горят так у него ж и тормозов то нет при такой неисправности

Stardiagnose нет - диагностирую при помощи TEXA

Есть тормоза или нет - неизвестно. Пока машина на СТО стоит два водителя успели поменяться )))

Чет я не пойму - если датчик ABS в обрыве (а активная только эта неисправность), то стопы гореть не будут ???
И тормоза будут "плохие" ???
Дас ист фантастиш ...

Спасибо

Клема 30 б что говорит?

А там случаем ошибочка 11012 не проглядывается? Поставь Stardiagnose на виртуалку, там расписано все до нима куда, все вопросы сами отпадут. Даже если нет самой головы то в эмуляторе все как на ладоне, незнаешь как ставить пиши в личьку.

pshisha писал(а):Не ищите несуществующие неисправности, устраняйте то что есть и будут вам стопы.

Умнейший совет. Устраните ошибки, а потом играйте в ромашку - может, неможет.

При одном оборваном датчике тормоза будут,и стопы тоже! Пропадут лиш после движения (судя по ошибкам написаным) тут или умалчивается что то,или и правда проблема в другом. Клема 30б что в мониторинге показует при стоячем автомобиле? Датчик подкинуть для проверки,но всеравно,если два кольца деформированы,после достежения определенной скорости будут пропадать тормоза и стопы....

syava писал(а):При одном оборваном датчике тормоза будут,и стопы тоже!

а это Славик не факт- было что при обрыве одного датчика стопов небыло

к сожаленью если EBS на Actros неисправна, стопов нет - Безопасность.
При любой активной неисправности в EBS управление электроникой перестаёт осуществляться,стало быть и работает только пневматика - тормозов посути хороших не будет.

syava писал(а):Клема 30 б что говорит?

Похожая проблема, не горят стопы. По диагностике Автокомом на контакте 30б напряжение 0.86в всего. Снял блок, в районе контакта прогнило. Плата многослойная по ходу и куда идут внутренние дорожки непонятно. Ни кто не восстанавливал блок?

нассин писал(а):у меня на30 б тоже было 0.2 в при многократном нажатии на педаль вдруг становилось 25 в.

и что с того? Это был ремонт такой, что-ли?

Клемма 30Б отключается внутри блока при неисправностях, связанных с безопасностью. В это время работает только пневматичекий, аварийный алгоритм управления. Для того, чтобы, исходя из неправильных, или противоречащих друг другу показаний датчиков, блок не мог дать неверную команду исполнительным механизмам, клапанам в модуляторах, в данном случае. Представьте, что автопоезд массой под 40 тонн несётся на ограничителе, а блок BS вдруг решит что скорость 15 км\ч и вообще машина в сугробе буксует - правое колесо крутится, левое нет. Надо же срочно ASR включать и подтормаживать правое!.... Как вам такой триллер?

Блок ремонтируется, конечно. Впрочем, как и любая другая сломанная\испорченная вещь. Вопрос в другом -надо ли? Тормоза всё-таки, может проще другой найти?