www.truck-diagnost.com

MAN TGA - 26460. 02 год евро 3. Пишет motor bremse ausfall AGR не заглушен авто с Европы пробег по России 2 т.км Ошибок нет никаких. заслонка на выхлопе шевелится .Так что это клапан заслонки на выхлопе или заслонка AGR?

Это пишет моторный тормоз неисправность.

А моторный тормоз как то связан с заслонкой AGR? На клапан моторного томоза должен + приходить?

Не связан.

А что за клапан стоит на проставке трубы на выхлопе после турбины ? с него идет на цилиндр заслонки в трубеи фишка с 5 тью проводами,он управляет заслонкой? или тот что стоит на траверсе рамы?

Система EGR - дожиг выхлопных газов.
Моторный тормоз/горный тормоз - торможение двигателем в режиме компрессора с прекращением подачи топлива и закрытием выхлопного тракта.

http://www.truck-diagnost.com/viewtopic.php?t=3302 вот почитай там все и про моторный тормоз и про дожиг выхлопных газов и как они связаны между собой

Моторным тормозом два клапана управляют? Один на траверсе рамы такой же как на блокировку моста,второй стоит на проставке трубы после турбины? К нему подходит трубка как я понял с клапана на раме с него идет на цилиндр заслонки.и с него же (клапана) еще идет трубка прямо в проставку труб.Моторный тормоз работает только с интардером? у меня стоит интардер ФОЙТ турбо на передней плите мотора. Так и в итоге куда лезть что смотреть?ошибок нет никаких.

Если нет ошибок в чем неисправность?

Михаил 212 писал(а):Ошибок нет никаких.

Уверен? Чем смотрели?

Пишет только MOTOR BREMSE AUSFALL И красный значок с двигателем с воскл.знаком.Были бы ошибки он писал бы какие .В меню залезал ничего нет.

по сути заслонка моторного тормоза- это заслонка после турбины, что создает пульсацию выхлопных газов, а в свою очередь выхлопные клапаны приоткрытые на опр величину дают возможность тормозить двигателем.так что смотреть надо зазоры в клапанах и эту заслонки как она ходит.а трубка что к ней подходит - это ее воздух управления. на стоячей машине я не представляю как проверить работу клапана на эту засонку, можно только отсоединить трубку от клапана и подать воздух отдельно чтоб посмотреть закрывает ли заслонка после турбины. то что обычночно стоит спереди двигателя- это моторный тормоз на основе водяного насоса)два противоположно двигающихся кольца, почитай там в ссылке что я давал выше. А по теме дожига выхл газов - спереди на моторе сверху стоит заслонка что управляет обраткой выхл газов на всасывание двигателя. Так вот иногда если она не до закрывается то моторный тормоз работать не будет, так же читай в ссылке ранее......... Удачи

Заслонку после турбины проверял рукой закрывается.(снимал цилиндр с нижнего крепления)Сам цилиндр думаю не может клинить.Сейчас проверю заслонку АГР как шевелится.так значит заслонка АГР и моторный тормоз взаимосвязаны? Но если бы заслонка АГР не дозакрывалась то была бы ошибка по клапану АГР ?

При неисправности системы egr ошибки вылетают быстро. Про взаимосвязь - влиять будут даже зазоры в ГРМ и т.д. Смотрите причину , а не следствие. Если заслонка клинит или пропускает ошибки вылетят быстро и они будут первичны.
Если горит лампа значит есть ошибка. Двигатель какой стоит и какая система,?

взять молоток и закрыть заслонку АГР.