www.truck-diagnost.com

проблема с подвеской МАЗ (евро) с ленивцем

ecas wabco, 5 датчиков давления.

Ленивец нагружается после 10 тонн на ведущую ось, хотелось бы 7тонн, как этого добиться?

параметрирование блока управления

евгений алексеенко писал(а):параметрирование блока управления

Нужен специалист или смогу сделать самостоятельно?

Если имеете диагностическое оборудование и навыки то можно и самому.

Ух ты, а вот бы взглянуть на это чудо....
МАЗ с ленивцем...

там от МАЗа только бак, ГУР, и ящик с акб.

alex33 писал(а):

евгений алексеенко писал(а):параметрирование блока управления

Нужен специалист или смогу сделать самостоятельно?

диагностика нужна...

Нужен специалист причем с диагностикой и имеющий PIN

Номер блока на нем 446 170 217 0
Автомобиль МАЗ 631019
Тоже ищу решение проблемы. Я работаю диагностом у диллера маз по Рост.обл.
Интересный факт: при нажатии на кнопку опускания подъемной оси, она опускается, происходит регулирование транспортного уровня, после чего давление в пневмобалонах ведущей оси и подъемной присутствует(как и на иномарках подъемная ось прижата к земле), и тут начинается самое интересное. Проходит секунд пятнадцать и давление с превмобалонов подъемной оси полностью сбрасывается!!!, вследствие чего при движении ось не прижата, при торможении ось блокируется, горят покрышки, загорается лампа ABS в связи с блокировкой колес, и на некоторых автомобилях срывает с верхних чашек пневмобалоны подъемной оси. У нас было пять таких машин и на всех одно и тоже. В параметрах уже устал искать эту беду. В итоге чтобы отправить авто в рейс поменял ему параметр 5 бит 4 с нуля на 1, получилось что он стал обычным трехосьником. Думаю как с этим бороться. Жду коментов...

а датчики давления в порядке?

Задайте вопрос либо на завод либо непосредственно представителям Вабко...
Сам еще такое "чудо" руками не щупал...

Датчики давления в порядке! Завод признал этот дефект, сказали что ищут решение этой проблемы... Вчера я вроде нашел решение проблемы. Карой загрузили в будку примерно тонны полторы, и подьемная ось опустилась и накачалась до 1.5 атм. Фишка в том что с завода нагрузки на ось стоят в параметрах такие что качаться подъемная ось начинает только после 10 тон загрузки, а если вес меньше она просто опускается но не качается. Поменял осевые нагрузки и буду тестить на большем весе. Просто клиент возит утеплитель и вес у него тон 5 от силы. Получается под каждого клиента нужно делать индивидуальные настройки подвески. МАЗ - МЕГАЖЕСТЬ to be continued...

МАЗ жесть..

Жду появления КАМАЗ с EBS будет супер жесть...

Alex'rnd писал(а):Датчики давления в порядке! Завод признал этот дефект, сказали что ищут решение этой проблемы... Вчера я вроде нашел решение проблемы. Карой загрузили в будку примерно тонны полторы, и подьемная ось опустилась и накачалась до 1.5 атм. Фишка в том что с завода нагрузки на ось стоят в параметрах такие что качаться подъемная ось начинает только после 10 тон загрузки, а если вес меньше она просто опускается но не качается. Поменял осевые нагрузки и буду тестить на большем весе. Просто клиент возит утеплитель и вес у него тон 5 от силы. Получается под каждого клиента нужно делать индивидуальные настройки подвески. МАЗ - МЕГАЖЕСТЬ to be continued...

как бы отечественный производитель расчитывает на "арбузавтотранс",мне пришлось на днях менять на партии тонаров параметр для подъемной оси.фирма возит банку загрузка максимум 15 тонн,подъемная ось даже не отпускалась...

Доброго времени суток. Пора встряхнуть пыль с темы. Столкнулся с подобным МАЗом, проблема развесовки таже.Кто смог настроить нужные параметры? Поделитесь пожалуйста.