www.truck-diagnost.com

Добрый день. Пожалуйста помогите прояснить ситуацию. Тягач Renault Premium 2002 года (розетка ABS-5pin).Прицеп SCHMITZ 2003 год (оси SAF, дисковые тормоза, розетка 7pin) - соеденены проводом 7pin. После покупки прицепа - ABS на тягаче и на прицепе поработал 2 дня -потом загорелась ошибка ABS дефект прицепа.При подключенном или отключенном кабеле ABS с грузом тормоза хорошие.Но только стоит разгрузиться прицеп начинает (даже при небольшом нажатии на педаль тормоза) резко тормозить это если провод подключен-а если мы отключаем провод тормоза болие или менее нормальные и то только на сухой дороге. Приехал я на сервис, электрик подключил компьютер и сказал что ошибка плохая возможно датчик давления в желтой головке но он не уверен ,у WABCO была подобная ошибка и там вроде бы как лечится выносом наружнего датчика а с KNORR-BREMSE он не сталкивался ,распечаток ни каких не дал
Подскажите как вылечить прицеп и определить правильно ошибку

сменить диагноста.

Anatoli писал(а):сменить диагноста.

согласен с Анатолием...добавлю от себя, что для болле точного диагноза, можете поискать диагноста с интерфесом KNORR-BREMSE NEO. В любом случае он должен показать или распечатать протокол DTS. Примерно такой, как на изображении.

(Просмотр изображений доступен зарегистрированным пользователям)

Спасибо
Вчера цеплял точно такой же прицеп с таким же модулятором KNORR-BREMSE (чтобы точно быть уверенным что это не тягач).Тягач исключаем.

Вообщем вот на этом модуле есть снизу две сбросных боклуши и при включении зажигания происходит два пшика (первый пшик с одной баклуши второй со второй) а на моем прицепе эти два пшика есть но они глухие и как будто внутренние-воздух с баклуш не пшикает-может подобное у кого то было

До сервиса я пока не добрался
Вот я думаю может в модуле что нибудь подклинеть?

А при включении зажигания,машина стоит на ручнике?

Да-при включении зажигания машина стоит на ручнике

вы говорите, что на сервисе электрик приговорил датчик давления на управляющей магистрали...а чем мониторил-диагностировал. Проверяеться сие легко, даже TEXA. подклюаете манометр и смотрите показания датчика давления...и нажимаете педальку тормоза, ручником. Если он не реагирует

А покажите скрины с экрана тексы? при работе с кноровским ABS и EBS? на прицепе?

Всем добрый день! По причине идентичности модулятора на моем полуприцепе с модулятором автора темы решил новую тему не создавать.
Проблема: не работает EBS. Пробовал с разными, заведомо исправными, тягачами (MAN) и кабелями. Результат стабильно отрицательный.
О прицепе - новый п/прицеп ES-GE; данные с таблички - на фото (в приложении);
Подозрения (ИМХО):
1. Неправильная (нестандартная) распиновка кабеля EBS на п/прицепе;
2. Проблемы модулятора / проводки.
Пути решения (ИМХО):
1. Ищу толкового диагноста поближе к Харькову - т.к., к сожалению, все знакомые работают только с WABCO и по KNORR-BREMSE произвести диагностику не в состоянии (нет оборудования).
2. Возможно у кого-то из коллег есть похожая коплектация / проблема?..
Заранее спасибо за комментарии / советы.

В Харькове есть несколько приборов KNORR-BREMSE. Прицеп TRAILOR? 4 оси?

Anatoli писал(а):В Харькове есть несколько приборов KNORR-BREMSE. Прицеп TRAILOR? 4 оси?

Да, полуприцеп ES-GE 4.VOT-25-40-4H (4-хосный).
Буду признателен и за один контакт с владельцем прибора!

Ни как не могу наити диагноста который работает с кнором,подскажите может у кого-нибудь есть информация по моему региону(Я сам с Новороссийска-искал в Краснодаре,Ростове,Батаиске,Аксае),очень срочно нужно сделать тормоза -пустому очень сложно ехать в дождь клинят колеса и прицеп несет-по сухому еще как-то можно контролировать ситуацию,Спасибо

У вас не работает модулятор прицепа, поэтому на пустом и тормоза работают как на груженном.
В чем причина, надо разбираться, нужна диагностика. причина может даже быть в датчике ABS а не в датчике давления.
Напишите мне в личку.

Прошу знающих сказать
Нахождение силикона на плате это нормально?
Так и должно быть?

так и должно быть