www.truck-diagnost.com

проблема : Renault Magnum DXi440 2006г VF617GSA000006607 J17TD006607

был заменен блок управления двигателем.
после этого запуск двигателя происходит после 7-10 сек прокрутки, перед самым стартом отчетливо слышны две вспышки.
я первым делом отключил распред - запуск не изменился, затем отключил колено - без изменений.
снял осцилограмму синхры. пробовал менять полярность датчиков колен/распред - без изменений.
гонял машину к мотористу для проверки синхронизации - он утверждает, что все ОК.
по диагностике ошибка датчика наличия воды в топл фильтре. по синхронизации ошибок нет.

сравнил прошивки нового и родного блока - есть отличия :
НОВЫЙ / РОДНОЙ
1. Номер детали: 20814604 / 20814550
2. Набор данных 2: 20816913 / 20816914
3. Подчиненные наборы данных: 20817454 / 20762417

новый
Аппаратура:
Номер детали: 20814604
Программы
Главные программы: 20816893 Программное обеспечение
Набор данных 1: 20816901 DST1 DXi440
Набор данных 2: 20816913 Magnum ------
Подчиненные наборы данных:
20581017 VEB (EBR-VEB, UTURBOC)
20581025 Электронная система помощи при запуске, 24 В
20817454 Коробка передач 2 -----------


РОДНОЙ
Аппаратура:
Номер детали: 20814550
Программы
Главные программы: 20816893 Программное обеспечение
Набор данных 1: 20816901 DST1 DXi440
Набор данных 2: 20816914 Magnum ---------
Подчиненные наборы данных:
20581017 VEB (EBR-VEB, UTURBOC)
20581025 Электронная система помощи при запуске, 24 В
20762417 Трансмиссия VT2412B ----------

может ли быть проблема в прошивке ?

картинки с синхрой, фото от моториста и таблички с двигателя добавил.

СТРАННО, осциллограмма есть, а параметров датчиков нет, или в них не бум бум.

sashok21 писал(а): ↑Чт фев 08, 2024 9:47 am СТРАННО, осциллограмма есть, а параметров датчиков нет, или в них не бум бум.

да, норм. на первой сек прокрутки стартера давление топлива 1,7-1,9 , затем доходит до 2,4

ответил на дубль теме в автопрогс

и ДО замены блока двигателя- всё было хорошо..? Кстати меняли его зачем?

Andjei_44 писал(а): ↑Сб фев 10, 2024 10:51 pm и ДО замены блока двигателя- всё было хорошо..? Кстати меняли его зачем?

до замены , со слов владельца, заводился хорошо. замену сделали после того, как блок "показал" ошибку по всем 6-ти форсункам (сдох выходной каскад управления форсунками, на разъеме блока отчетливо видны следы масла)

alex_sinner писал(а): ↑Вс фев 11, 2024 1:11 am со слов владельца

такое себе...да им как верить то машина вообще "вчера с конвеера"....потом только начинает выясняться что не совсем всё так было как изначально уверяли:)
В момент прокрутки стартером посмотреть питание/управление на форсунки, дальше понятно что тебе делать

и..... ?
И-тишина...завел ..не завел.. всё, процесс окончен, все свободны - ?

Andjei_44 писал(а): ↑Сб фев 17, 2024 7:42 pm и..... ?
И-тишина...завел ..не завел.. всё, процесс окончен, все свободны - ?

прошу прощения за молчание, был занят.

на данный момент проблема не решена. с владельцем машины решили искать моторник с его родными цифрами. тему пока не закрываю. если решу проблему, то отпишусь.

Andjei_44 писал(а): ↑Вс фев 11, 2024 2:30 am

В момент прокрутки стартером посмотреть питание/управление на форсунки, дальше понятно что тебе делать
[/quote]

импульсы на форсы идут, но как бы с подбором момента впрыска ( как будто ловит ВМТ, что слышно и при запуске : две легкие вспышки и потом запуск)

как бы там форсунками не закончилась история

Andjei_44 писал(а): ↑Ср мар 13, 2024 8:22 pm как бы там форсунками не закончилась история

Оно так и закончится.

тубабу писал(а): ↑Чт мар 14, 2024 1:01 pm

Andjei_44 писал(а): ↑Ср мар 13, 2024 8:22 pm как бы там форсунками не закончилась история

Оно так и закончится.

почему вы так думаете ?

Были похожие истории не однократно. Хозяин авто как правило врет, а крайним оказывается тот к кому на ремонт приехал.