www.truck-diagnost.com

MAN TGX 18.500 2017-го года, VIN: WMA06XZZ7HM750429, при разряде аккумуляторов до 24,5 вольт начинает мигать "клавиша" с символом батареи и издаётся звуковой сигнал в приборной панели. При этом всё равно, какое время суток. Если это происходит ночью, то водитель уже не сможет спать. Если возможно, то каким образом можно отключить звуковой сигнал?

может пора менять АКБ

На долго хватит? Не так давно меняли. У каждого водителя микроволновка, духовка, электро-чайник, два холодильника, трансформатор 24/220 от 1600 ватт и выше. Может как-то можно отключит у этого MAN пищалку, чтобы спалось спокойно водителям? Пусть себе моргает, только не пищит. В предыдущих моделях нет этой ерунды.

Сэмэн писал(а):микроволновка, духовка, электро-чайник, два холодильника, трансформатор 24/220 от 1600 ватт и выше.

если такой набор, то и не удивително. Монтируйте для всего этого второй комплект АКБ, которые подключатся к общей сети, толко при работающем генераторе, а на стоянке, они будут отделными от основных.

Anatoli писал(а): Монтируйте для всего этого второй комплект АКБ, которые подключатся к общей сети, толко при работающем генераторе, а на стоянке, они будут отделными от основных.

Модуль зарядки придется ставить, как для гидробортов на прицепах.

Я до 2008 года и сам ездил, и знаю, как это всё в дороге нужно. И ни какие вторые комплекты АКБ (Вы сами в это верите?!!) ни кто не ставил(бак что-ли снимать один?:):)). А вот зачем пищалку было ставить, которая ночью спать не даёт? И как её отключить ничего не сломав при этом? Была бы она вместе с той "клавишей", то всё решалось бы просто,- отключил фишку и всё. Так ведь она в приборке пищит.

Сэмэн писал(а): А вот зачем пищалку было ставить, которая ночью спать не даёт?

Что бы утром не искать у кого "прикурить"!

Игорь писал(а): Что бы утром не искать у кого "прикурить"!

Все новые "бытовые" устройства для грузовиков: холодильники, портативные кондиционеры любого типа, стояночные обогреватели и т.д., и т.п., при падении напряжения АКБ до допустимого для старта мотора отключаются! И вы это знаете. Как отключить эту пищалку, чтобы водитель не ехал сонным потом целый день? Ведь это опасно не только для него, но и для других участников дорожного движения! Получается, что когда не знаем чего-то, как сделать, то ищем причину проблемы в водителе.

SPN SPN-Текст
Описание
00168 Напряжение аккумуляторной батареи
Статус диагностики: FMI 2, слишком низкое
Приоритетность: 3
Индикация при неподвижном автомобиле, только указание на неисправность; указание по
действиям для неисправности не требуется.
Причина: рабочее напряжение слишком низкое (< 16 В).
Устранение: с помощью текущего контроля MAN-cats® II проверьте достоверность
сигнала, проверьте предохранители блока управления движением автомобиля, клеммы
15 (F1027) и клеммы 30 (F1026), проверьте провода, штекерные соединения, функцию
замка рулевого колеса (Q101), аккумуляторные батареи, генератор.
Этапы проверки:
Проведение текущего контроля
С помощью MAN-cats® II проверьте достоверность сигналов «Клемма 30» и «Клемма 15»
(номинальное значение 20–28 В). Если эти значения правильные, измерьте напряжение.
Измерьте напряжение:
замер напряжения непосредственно на контактах блока управления VS/3 (клемма 15),
VS/6 (клемма 30) и VS/1 (-). Номинальное значение 20–28 В. Если измеренные (на
разъеме блока управления) значения находятся в номинальном диапазоне и, несмотря на
это, активна неисправность, замените Power Train Manager (A1124).
Может быть стоит убедиться, что у Вас напряжение

Сэмэн писал(а):при разряде аккумуляторов до 24,5 вольт

или все же менее 16-и?

Сэмэн писал(а):

Игорь писал(а): Что бы утром не искать у кого "прикурить"!

Все новые "бытовые" устройства для грузовиков: холодильники, портативные кондиционеры любого типа, стояночные обогреватели и т.д., и т.п., при падении напряжения АКБ до допустимого для старта мотора отключаются! И вы это знаете. Как отключить эту пищалку, чтобы водитель не ехал сонным потом целый день? Ведь это опасно не только для него, но и для других участников дорожного движения! Получается, что когда не знаем чего-то, как сделать, то ищем причину проблемы в водителе.

Пришлите, или напишите здесь VIN автомобиля.

Добрый день. Чтобы отключить вывод оповещения системы контроля состояния АКБ, отсоедините от приборной панели провода 14106 (разъем приборки X1/2) и 14107 (разъем приборки X1/6). Должно помочь.

Игорь писал(а):или все же менее 16-и?

И диагностикой показывает 24.5 вольт, и на приборке тоже. Ошибок по питанию нет и вообще никаких ошибок нет! И аккумуляторы проверены "умным" тестером, который пишет на экране:" аккумуляторы хорошие". Водитель заводит мотор нормально, без проблем и прикуривания! Пищалка мешает, ночью особенно. Как её отключить?

Видимо zbr поуговаривать.

Stepka35 писал(а):Пришлите, или напишите здесь VIN автомобиля.

Сэмэн писал(а):MAN TGX 18.500 2017-го года, VIN: WMA06XZZ7HM750429,

Stepka35 писал(а):Добрый день. Чтобы отключить вывод оповещения системы контроля состояния АКБ, отсоедините от приборной панели провода 14106 (разъем приборки X1/2) и 14107 (разъем приборки X1/6). Должно помочь.

И тогда скорее всего будет появляться сообщение об ошибке?

Вячеслав Дубовицкий писал(а):Видимо zbr по-уговаривать.

Можно подробнее?