www.truck-diagnost.com

Подскажите, кто подключал Neoplana. Суть такая Неоплан 516 2002г. Двигатель Ман D2866LOH29.через разьем Ман 37 пин читает только двигатель. Нужно добраться до ABS Knor EU12. Вопрос в какой Ман зайти в программе ? где не смотрел везде Ci12. Или не возьмет аutocom? И AS-Tronic тоже не видит. Что делать?

Это он и должен по ходу быть СІ12 чере него не вяжется? Коробка наверное на другом раземе висит. нужно автоком смотреть куха запрос шлет и наблок прямо вешатся,тогда может получится и коробок и абс достать....

Коллеги, а подтвердите или опровергните такую мысль.
Если нужно работать со старыми машинами, через переходники, то лучше чем старый двухплатник с версией 11.3 ничего не найти? Или какие то свежие ревизии могут нормально работать со старыми машинами?

я спокойно заходил в MAN F2000 1998 года. какой там ABS не помню,а судя по годам у вас наверное уже EBS должен быть...

Просто для информации.Накрылся мой STAR и пока думал обойдусь автокомом-нетут то было.Заезжает Mersedes Atego полный воздух и просит поправить уровень.Подключаюсь все гуд.На всякий пожарный записываю старые показатели.Наинается процес калибровки по указаниям на дисплее и под конец -неудачно .Игрался около двух часов с разными величинами -результат ноль.Клиент нервний становится в рейс надо а авто в аварийном уже все калибровки тю тю.Еду к товарищу беру на время Star и ерез 10 минут счастливый водитель с отрегулируемым по его желанию уровнем удаляется колесить дороги нашей страны.Оказывается сам процес по Star и Autocom сщвершенно разный-то биш китайцы заведомо неправильно заложили алгоритм.Хотя пробывал на MANе так мне больше понравилось даже чем дилером.

да после техи при калибровке-летает,тоже больше нравится.

syava писал(а):Это он и должен по ходу быть СІ12 чере него не вяжется? Коробка наверное на другом раземе висит. нужно автоком смотреть куха запрос шлет и наблок прямо вешатся,тогда может получится и коробок и абс достать....

Как не пробовал, ничего. нашел с помощью светодиода пины по которым идет запрос но ответа все равно нет.

Ребята помогите. Имею двух платный V3.0. Софт Delphy 3.2013. Работал он с DAFами 105 2012г. и видел все блоки. Решил подключить к заведённому MAN TGA 2006. После этого перестал подключаться к DAF(пробывал к трём одинаковым). К легковым подключается без проблем. Тест проходит. Питание есть - светится синим. При попытке соединиться щелкает один раз реле и сразу выскакивает окно- "Автомобиль не отвечает". Внешне на плате все целое. Проверил конденсатор на входе стоит на 50V 47mF. Супрессор выпаивал не помогает. Тестером он показавает 702 Ом в одну сторону. Что ещё можно проверить?

Не знаю что именно в AUTOCOM стоит по выходу,но в TEXA когда то спалил выходной транзистор K линии,(номинал не прочитать ) подобрал первый попавшийся по переходу и корпусу все работает без проблем

Парни, как такое чудо: двухплатник CDP+(new vci), sn 100251 с UPECом подружить на DAF XF95 Euro3? У кого-то вяжется?

Новые CDP+ по старым грузовикам в основном или не всё или никак...95 даф 2003-только коробка...2 атего-не помню год-один-полностью-второй-никак. МП2 актрос-мимо....Когда подключал к актросу-подошёл чел со старым золотистым CDP pro с блютузом-всё взял! Не знаю одноплатный был или нет в том корпусе-но заказал себе 2 в таком корпусе-пришли одинаковые 2 платные. Правда сравнить их с моим CDP+ на разных авто которые не берутся пока не было возможности.

Разбираюсь с этим вопросом. На данный момент ясно одно: есть CDP+ , двухплатники вер.3 , которые адекватно работают. Но доработанные вручную!!

есть продавци приборы которых работают "на ура" но есть и брак - брал парочку приборов у одного продавца знакомым - так вот из 4-х приборов одноплатных DS150 - два было "полурабочих", причем у одного ошибка на самой печатке! (в розводке дорог), а во втором случае - дохлая релюха)

Gans писал(а):Парни, как такое чудо: двухплатник CDP+(new vci), sn 100251 с UPECом подружить на DAF XF95 Euro3? У кого-то вяжется?

У меня CDP + с таким же номером на наклейке, только одноплатный, версия 2013.1, в XF 95 не берет VIC(такого блока вобще в списке нет по этой модели), но думаю при желании можно проводками подключиться через 105 DAF. К остальным блокам нормально подключался на нескольких машинах.

ага подключись через 105 DAF - в нем другое железо и связь по CAN )))) шутник фигоФ