www.truck-diagnost.com

Что еще можно попробовать с калибровкой?

перед калибровкой ты заходил в измеряемые величины?

Нет.
А что это дало бы?

ну прежде чем лечить надо пройти обследование. Доктор это правда что у вас лечат от одного а умирают от другого? Нет неправда, у нас от чего лечат от того и умирают.
Прежде чем вносить какие либо изменения в параметры, нужно знать зачем ты это делаешь, почему тебя попросили это делать, возможно ли это сделать и готова ли машина к тому что ты собираешься сделать. печатать не люблю, набери на телефон введу в курс хотя бы в общих чертах

извини не глянул откуда ты.

перед калибровкой проверяешь отсутствие ошибок, стабильность показаний датчиков уровня, разность между показаниями по сторонам не более 3 каунтов, делаешь активацию поднять/опустить смотришь на корректность изменений показаний датчиков при подъеме и опускании, смотришь разницу показаний по сторонам при верхнем и нижнем уровне, и только убедившись что все нормально проводишь калибровку.

Дело в том что перед калибровкой в положении ездовой уровень передний мост был поднят практически на всю.
И была ошибка:
52-Поднимание шасси спереди, неисправное регулирование
Ошибку удалил и начал делать калибровку.
Как теперь исправить? Вот вопрос.
Может сперва провести калибровку датчика давления а потом калибровку уровня?

Заходи в измеряемые или в активацию и смотри что ты видишь. При опускании -подъеме должно быть корректное плавное +- изменение показаний. у тебя скорее всего умерший датчик передка. плохого ты ничего не сделал убил старую калибровку а на новую машина не готова. исходя из твоих данных замена датчика передка и калибровка по новой. на будущее стер ошибку, отключился, выкл зажигание, вкл зажигание, поигрался верх низ транспортное, подключился посмотрел ошибки см выше. ну а там по результатам диагностики. (Ошибки не стирают, над ними работают - не мое кто-то из ВЕЛИКИХ заметь без кавычек)

Вот что есть
[img][/img]

AUTOCOM калибровать не пробовал, в наличии есть потому что есть, быстрый в подключении прочитать направление действий, для более серьезных работ другое оборудование. Пробуй при подключенном AUTOCOM поднять опустить наблюдай.

varvar00 писал(а):Пробуй при подключенном AUTOCOM поднять опустить наблюдай.

В AUTOCOM нет функций поднятия опускания.

ты можешь не висеть на телефрне никак не дозвонюсь

Не правильно выразился. При подключенном AUTOCOM при наблюдении в режиме реального времени, с пульта на авто не реагирует на поднять опустить.
Вообще не реагирует.

пытался тебя набрать, что-то неправильно у тебя с номером или не вкл роуминг. тогда путем: опустил подкл. посмотрел разбег по каунтам, выровнял тяжки, откл, поднял немного подкл сравнил и т.д. чтобы выяснить проблемы с датчиками есть или нет. последний замер в верхней точке. в идеале все должно быть как и в нижнем.если система кнор сними с ручника. полный воздуха, можно на заведенном. посмтри перед калибровкой не прыгают ли показания датчиков. Калибруй.

В Самаре машина упала на маслы, вообще не реагирует на подъем с пульта.
Вызвал мастера, ждет.