www.truck-diagnost.com

samodelkins писал(а):Самое обидное. Пришла с версией 13,1. Но на ней сканер не работает. Вообще автоком мне необходим как стартовый прибор, который тихим сапом зарабатывает на нормальные приборы. Всё равно в ближайшие 2-3 месяца буду брать VCADS и старуху. По остальным маркам пока не актуально. Если честно, то прибор сырой. Причем не проблема не только китая. Оболочка программы общая, что для китаёзы, что для оригинала. Просто мужики решили объять необьятное.

Я работаю им давно и нормально, версия стоит 12.3. Может тебе такой попался. Себя он отбил быстро.

незнаю незнаю что у вас там сырое: приборов брал уже несколько и себе и знакомым - мне попался нерабочий - собрал по своему - все работает на нормальном уровне (ну не диллер но для прибора "на подхвате" вообще зашибись) Версия у меня сейчас 13-3 Почти все заявленое работает , прибор одноплатник......обновлялся хрен зна скоко раз, на старые версии тоже откатывается!

Balamut писал(а):мне попался нерабочий - собрал по своему - все работает на нормальном уровне

Ключевая фраза! Купил AUTOCOM доработал его и можно работать с машинами! Хотите сразу нормально рабочий прибор,покупайте за нормальные деньги...

В AUTOCOM CDP Pro for Trucks для Renault Magnum DXI 2010 года есть функция замены APM (на машине стоит воздухоосушитель Knorr-Bremse). Данную процедуру можно провести AUTOCOMом? Просто где-то попадалось, что с TEXA этого сделать нельзя. А вот нельзя потому, что этой функции там нет или потому, что можно наломать дров не уточняется.

max10.84 писал(а):есть функция замены APM

а вы попробуйте - потом "посмеемся" вместе..... особенно если номера на АПМах будут разными.....

Работал я TEXA и IDC3 и IDC4. Сейчас на другом месте работы взяли AUTOCOM. Заявляю со всей ответственностью, что AUTOCOM ничуть не уступает TEXA!

Тормозные системы читаем инженерными сканерами Knorr-Bremse, Wabco, Haldex. При помощи AUTOCOM читаем системы EAS, AS-Tronic и другие. Так вот AUTOCOM делает все то, что заявлено в диагнозе, и нет проблем с передергиванием зажигания: если он сказал выключить, значит выключаем. TEXA раз выключил на Mercedes с инсом, то потом меня дня три включало, так и не включило.

Так что я считаю, что AUTOCOM на свои деньги превосходит все ожидания. Даже перевод в нем более техничен чем в TEXA, правда иногда так завернут, что без бутылки не разобратса. Любая диагноза ето всего лишь инструмент в руках ремонтника, и ожидать что она скажет на каком сантиметре обрыв или какой ключ выгорел думаю не стоит.

добрый день
вопросик один
AUTOCOM двухплатник 13.2 не может сделать тест на MERCEDES ACTROS MP3 нет кнопки теста и не видит отдельно блок SCR

коды ошибок читает
кто то сталкивался с таким?

Доброго всем времени суток! Подскажите пожалуйста начинающему почему AUTOCOM при диагностике DAF 95XF 2000г. считывает только ABS и автономку? Остальные блоки не видит

а остальные блоки там какие? Машина евро 3 хоть? Если нет то и смотреть там больше нечего на тракторе то)))))

Один DAF евро-2, второй евро-3, хотел достучаться до интардера и ECAS

если 2000г то там ZF32 intarder or Voit , и с AUTOCOM там делать нечего.......только DAVIE или же альтернатива......
а ECAS должен читатся походу

Все DAF в AUTOCOM по крайней мере у меня с 2001 года, а DAF 95XF вобще нет в списке. Пробовал подключаться к DAF 95XF 1998 года. Подключается к ECAS и ABS через DAF XF95, но показывает ерунду. На некоторых MAN F90 c ECAS тоже соединяется, но вобще ничего не показывает. Имхо зависит от блоков управления конкретных систем.

.....AUTOCOM - это одна из ступеней к нормальному оборудованию - сканер "на подхвате"

Balamut писал(а): .....AUTOCOM - это одна из ступеней к нормальному оборудованию - сканер "на подхвате"

У меня так была TEXA, годиков шесть назад...

pshisha писал(а):У меня так была TEXA

- ну вот опять! Ну ненадо тут мультики сравнивать! Все эти цацки только если не копать вглубь - дальше ж.п@ ну допустим хотим делать "ну почти все" и покупаем для этого TEXA и JALTEST...... берем "бюджет мероприятия" иии.........понимаем что такую сумму можно было потратить более толково.......

Но если мультик на "подхвате" на сервисе, а остальное для "точной нарезки" присудствует, тогда чуть интересней
Просто не один производитель авто не отдаст производителю мультимарочника "всех вкусностей" а токо поверхную инфу )))) а "сливки" оставит себе......