www.truck-diagnost.com

Забейте на эти датчики износа. У меня все корпоративные клиенты отказались от этих датчиков. При ремонте я их и не трогаю...
НО! вот частники на своих новых машинах хотят чтобы у них небыло не одной ошибки...
Была у меня такая хурма: ТЕХА показывает износ тормозных накладок 100% и бьет ошибку по датчику износа. Заказали рем. комлект на суппорта и новые накладки.
Хлопцы сняли суппорт, а там накладок осталось примерно 96%. Короче ребяты перебрали суппорта, ошибки по износу ушли, а накладки мы пропили и все были довольны...

Я веду к тому, что возможно испортился механизм самоподводки и начал "вонять"

всегда на любой мешине/прицепе можно износ либо отремонтировать, либо отключить либо нае.... обмануть! (и все это за деньги ) А так про датчики износа - невсе водятлы нормальные - совсем недавно была машинка в которой на заднем мосту пятаки которые на накладки давят тормозили по диску)))) (0 (накладки повылетали нафик)

пятакидавят не на накладки а на тормозные колодки если что

Balamut писал(а): невсе водятлы нормальные - совсем недавно была машинка в которой на заднем мосту пятаки которые на накладки давят тормозили по диску))))

Думаю разници нет этому водиле-хозяину,что светит лампочка о износе колодок,или она заглушена,итог всеравно получился тот же! Датчики износа они не ремонтируют потому как дорого,то получается один хрен,датчик не меняем светит и не знаем что с колодками,не светит "отключено" точно так-же не знаем что там...

вчера специально посмотрел вабкой блок ебс на таком же дафе. износ колодок 102% и в параметрах блока ебс отсутствует галочка о наличие датчиков износа

все как и должно быть на дафе

я как водитель выскажу свою точку зрения по датчику износа колодок

так вот
эта зверуга, даже когда в рабочем состоянии, НЕ ПОКАЗЫВАЕТ НА КАКОМ ИМЕННО СУППОРТЕ СДОХЛИ КОЛОДКИ
поэтому один х... приходится лазать под машину или выкручивать колеса чтоб убедиться

мало того
колеса, приходится выкручивать гооооооораздо чаще, чем менять колодки (особенность дорог постсоветского пространства), поэтому можно вживую, раз в два месяца как минимум, наблюдать чо там с колодками творится

БОЛЕЕ ТОГО
колодки я покупаю только оригинал MERITOR или WABCO из европы (качество просто изумительное, ходят у меня лично по 300 тык.км... суппорта рассыпаются быстрее чем колодки)

поэтому датчики валяются в палетнице
новые кнорр
если кому нада - забирайте за пиво

maxxx333 писал(а):я как водитель выскажу свою точку зрения по датчику износа колодок

так вот
эта зверуга, даже когда в рабочем состоянии, НЕ ПОКАЗЫВАЕТ НА КАКОМ ИМЕННО СУППОРТЕ СДОХЛИ КОЛОДКИ
поэтому один х... приходится лазать под машину или выкручивать колеса чтоб убедиться

Это точка зрения только водителя автомобиля DAF. В осатльных случаях при адекватной работе показывает все - кому удобно/неудобно это уже решение водителя/хозяина и т.д.

maxxx333 писал(а):БОЛЕЕ ТОГО
колодки я покупаю только оригинал MERITOR или WABCO из европы (качество просто изумительное, ходят у меня лично по 300 тык.км... суппорта рассыпаются быстрее чем колодки)

Оригинальных колодок данных производителей в принципе не бывает для данного автомобиля. Фрикционный материал не ихний. И как раз эти упаковщики никогда (по крайней мере у нас) не отличались высоким качеством фрикционного материала. Ну а про 300 тыс - это скорее сказка либо большое исключение.

maxxx333 писал(а):поэтому датчики валяются в палетнице
новые кнорр

Таких датчиков в продаже не существует, разве что сняты с нового суппорта.

Это он про датчик - проводок имел ввиду.

Не забываем, что ЕБС-5 меняет тормозные усилия в зависимости от степени износа колодок.

igor_oksana писал(а):Не забываем, что ЕБС-5 меняет тормозные усилия в зависимости от степени износа колодок.

БРЕД полный !!! Какой нафик евс-5 на ДАФе ???!!! А если отключены датчики износа ???
У меня такое впечатление, что на форуме конструкторы автомобилестроения !!!
Для начала нужно курсы вабковские посетить !!! А потом ЛЕПИТЬ умняк !
Не пишите неправдивую информацию, а пользуйтесь технической литературой !
Это касается НЕ ВСЕХ посетителей данного форума.....
Извините, если я не прав....

DAF XF 105 - не умничай с первых постов! ....... ну небыл я нинакаких обучениях а уже лет много работаю вабкой кнором и другими))) и че меня растрелять теперь)))

речь идёт о ДАФе, у которого датчики износа накладок к ЕБС не имеют никакого отношения. Курсы вабко по этому поводу ничего не скажут. В Голандии трава лицензионная, и от этого есть свои плюсы.

Господа вопрос был по связи с блоками,тему раскачали на три листа.

закрыть балаган пора)))