Добавлено: Чт сен 29, 2011 11:59 pm
еще такой вопрос на клапане 472-905-111-0 зачем нужен вывод 32, питание к нему приходит через редукционный клапан.
Он скорее не запитывается, а подпирается. Давление которое приходит на него через редукционный клапан около 0.5 бар (+ - в зависимости от клапана), думаю чтобы подушки ленивца полностью не скачивались. Через 32 вывод (см. схему) сбрасывается давление с подушек ланивца на этот редукционный клапан, а он (редукционный клапан)в свою очередь устроен так, что при падении давления на его выходе ниже настроенного, он пропустит воздух со входа до достижения настроенного давления на выходе, а при превышении давления на его выходе выше настроенного (при сбросе на него воздуха из 32 вывода крана подвески),он сбросит его через свой разгрузочный вывод.
Разбирался с МАНом, писал про него, думаю что в Вашем случае с ДАФом всё аналогично.