www.truck-diagnost.com

romka97 писал(а):Когда перестает качать, на 8ми, регенерация проходит?

в чем она выражается? ни на звук ни по тактильным ощущениям врайоне осушителя воздух в атмосферу не идет

https://www.google.ru/search?ie=UTF-8&hl=ru&q=%D1%80%D0%B5%D0%B3%D0%B5%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F%20%D0%BE%D1%81%D1%83%D1%88%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F&gws_rd=ssl

Как-то так она выражается, все подробно расписсано, можно даже пару патентов найти еще советских, принцип один.

Вот тут попроще, с картинками https://www.google.ru/search?q=%D1%80%D0%B5%D0%B3%D0%B5%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F+%D0%BE%D1%81%D1%83%D1%88%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F&newwindow=1&hl=ru&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=W9zsVKGhEoPpywPY04GQDg&ved=0CAcQ_AUoAQ&biw=1680&bih=987

cotm писал(а):https://www.google.ru/search?ie=UTF-8&hl=ru&q=%D1%80%D0%B5%D0%B3%D0%B5%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F%20%D0%BE%D1%81%D1%83%D1%88%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F&gws_rd=ssl

Как-то так она выражается, все подробно расписсано, можно даже пару патентов найти еще советских, принцип один.

Вот тут попроще, с картинками https://www.google.ru/search?q=%D1%80%D0%B5%D0%B3%D0%B5%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F+%D0%BE%D1%81%D1%83%D1%88%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F&newwindow=1&hl=ru&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=W9zsVKGhEoPpywPY04GQDg&ved=0CAcQ_AUoAQ&biw=1680&bih=987

значит я все правильно понял) значит сразу и ответил. может ли водитель не слышать и не ощущать сброс воздуха через глушитель?

ZeXeR писал(а):разгрузка не срабатывает. утечек не слышит, давление накачивается быстро, а потом как отрезало 8 и все, не сброса не утечки, говорит что пробовали с открученной трубкой управления от компрессора и тоже самое.

Учитывая это, cotm как поможет автору то на что дали ссылки ?
Если можно подробнее.

к Автору,
уточните более точно у водителя все нюансы, чтобы зря тут не глаголить.

вин код авто напишите на всякий случай.

Разгрузку меняли ? или только ремонт ?
Номер с той разгрузки которая установлена напишите. И что с ней делали при ремонте.

max-F1 писал(а):
к Автору,
уточните более точно у водителя все нюансы, чтобы зря тут не глаголить.

все что смог уже написал, вся первичная информация от водителя.

в моем понимании: компрессор качает- значит воздух должен быть или в системе или на улицу, может ли водитель не слышать утечки, сброса? значит или компрессор не может накачать больше? в нем поменяли клапана, прокладки, поршня не болтаются, цилиндры без задиров, и вроде вымерил (правда чем есть) больше 9атм на трубке перед осушителем.

Должно 12.5 бар хотя-бы.

Фильтр осушителя меняли ?

От какой машины пробовали накачать свою? Качели с заведенным двигателем? Если не смогли накачать от другой машины причём тут компрессор? Много советов на собирать хотите. Вы в них утоните и ни один до конца не доведете. Вы бросаетесь в высокие материи, хотя надо попробовать с самого простого - накачать от постороннего рабочего источника.

max-F1 писал(а):Должно 12.5 бар хотя-бы

я же писал: водитель мерил давление со змеевика перед осушителем манометром для проверки давления в шинах больше 9 (шкала кончилась). лучше ему ничего найти не удалось
фильтр меняли

Советов можно много дать.
Какой ближе к цели ?

Тем манометром пусть проверять выход с разгрузки (отсоединив защитный клапан),
и потом если всё норма (хотя-бы на манометре за 9 бар пусть будет),
тогда проверить (уже написал раннее, повторюсь) выход 24 с защитного клапана.

После того, если нет или мало давление в выходе 24
менять или ремонтировать защитный клапан,
или может поломка
и/или сбилась регулировка ограничительного клапана в четырёх-контурном защитном клапане.

Видно так отремонтировали разгрузку ! Просто одним рмк при ремонте не обойтись ! Проверьте правильное подключение 4-контурного..... А лучше найдите хорошего пневматика и он вам все сделает !

max-F1 писал(а): Учитывая это, cotm как поможет автору то на что дали ссылки ?

Я даже не читал особо в чем проблема и я не преследую цели отремонтировать чью-то машину на расстоянии, в данном случае денег мне это не принесет точно и наверняка никакого полезного опыта, там, блин, пневматическая система, что там может быть необычного? Вход-выход, ресивер, датчик, клапан. Человек спросил, что такое регенерация, я ему ответил:

ZeXeR писал(а):

romka97 писал(а):Когда перестает качать, на 8ми, регенерация проходит?

в чем она выражается? ни на звук ни по тактильным ощущениям врайоне осушителя воздух в атмосферу не идет

краны или как правильно их называть клапана и особенно 4-х контурные ,а особенно ae 4528такие.в новом исполнеии в системе электроно торможения рмк специально не продают и не делают чтобы водители не имелитакой глупой привычки перебирать краны сами.Я бы вообще продавал их по рецептам как в оптеке или по спец удостоверениям в которых четко написано что человек знает как и что менять внутри того или иного клапана.а то начинают вот 4х контурник пиз-т ща разберем помоем и пружинки за одно подрастямен немного..........

KNORR-BREMSE AE4528.
Турки и поляки делают на такие клапана комплекты ремонта.
Если с умом подойти к ремонту то проблем нет. Профессиональный подход. Понимание как всё работает.

борис писал(а):Я бы вообще продавал их по рецептам как в оптеке или по спец удостоверениям в которых четко написано что человек знает как и что менять внутри того или иного клапана.

Моё мнение так:
Устанавливать пломбы
на ответственно важные детали автомобиля
(как на составляющие так и на крепление)
и обязательный техосмотр (раз в месяц), бесплатный, нет пломбы - штраф (побольше ! раз так в 20 от стоимости нового изделия, цена от официального представителя).

В свою очередь горе-пневматиков тоже отсеивать, гарантия на ремонт, не выполнил или раньше вышла из строя - штраф.

Понимаю и в таких условиях будут нюансы, например накрутка цен, но нужно хоть что-то делать, начать с чего-нибудь.

Самое интересное от водил:по желтой груше идет ручник а по красной тормоза
кран можно выкинуть соеденив все трубки вместе
а вот если прицеп тормозит плохо надо ртс (колдун) покрутить либо с той либо с другой стороны там где винты стоят
а переделайте мне прицеп на без абсный.чтоб как у всех
я конечно сам не колдун но пневматика нравится больше чем гидравлика.особенно после курсов вабки