www.truck-diagnost.com

двери . они там с электроприводом и напичканные всякими примочками для инвалидов , остановки и т.д. прикол в том что кнопки открытия дверей идут в муксы но кана между ними нет

Такого не бывает. Возможно CAN и отсутствует, а есть только K line и обычно у первого блока.
Ну тебе и подвезло)))))).

еще прозвонил что от кнопок с панели идут в блоки EAB PRONOVA и с них на панель аналогово т.е. подается + по разным пинам и панель рисует всякие рисунки (открытия , блокировки и т.д.) а уже с них идет кан на двери TST PRONOVA . Так ВОЦ ААА ФАК ета PRONOVA ??? и чем её нюхать даже гугл разводит руками

Я нашел только это.
http://czesci4x4.com/pl/p/STEROWNIK-TABLICY-AEG-PRONOVA-106.341.591/3033

дальше еще веселей . оказывается система дверей ; внутреннее и наружное оповещение ( табло ) остановки и маршрута фирмы ADtranz которая устанавливается на поездах и метро , а pronova производитель блоков управления. Мне вот интересно на этом форуме есть работники локомотивного депо

Я вначале темы уже сомневался, что это не Conecto. Тут ты раскрыл тайну. Это бывший вагон метро с дрыгателем Mercedes.

alex_el писал(а):дальше еще веселей . оказывается система дверей ; внутреннее и наружное оповещение ( табло ) остановки и маршрута фирмы ADtranz которая устанавливается на поездах и метро , а pronova производитель блоков управления. Мне вот интересно на этом форуме есть работники локомотивного депо

А тебе не приходила в голову мысль, не упростить ли весь этот бред до состояния кнопок проводов и клапанов? Ну если уж извращений каких нибудь захотят, можно и приблуду какуюнить на микроконтроллере замутить. Мне кажется что это единственный выход из ситуации.

Были бы двери пневматические я бы панику не поднимал. Да и колхозить не люблю. Тут все за все завязано ,если что то убираешь то приборка ругается матом. Кстати у них еще автобус Volvo есть B7L или VOLVO 7000 так там такая же приборка только версия 2.0. путем сравнений оживили ту. И то же схем нет даже в импакте. по VIN номеру бьется приборка со стрелочками и лампочками. Вот чем приборку параметрировать может кто в курсе

Модератор: Написание марок, моделей, аббревиатур!

приколы продолжаются. Оказывается в польше ставили двигатель и коробку . А до этого он был ГИБРИДНЫЙ и вот поэтому двери электрические . кто сталкивался с гибридами ?

Если есть WIS найди документ под номером "pe72.40-t-2000-99a", название документа "Wiring diagram of door control", приминение MODEL 671.000 /005 /010 /312 /322 /327
Походу на конекто подходит. Опять же могу ошибаться, WIS пользую не так давно.

Модератор: Написание марок, моделей, аббревиатур!

kerygu писал(а):Если есть WIS найди документ под номером "pe72.40-t-2000-99a", название документа "Wiring diagram of door control", приминение MODEL 671.000 /005 /010 /312 /322 /327
Походу на конекто подходит. Опять же могу ошибаться, WIS пользую не так давно.

Там проблема в том, что от конекто только шильдик.

Тады пИчалька, хотя может хоть розводка похожая

Во какое чудо. У нас с новья было 40 о-345. Но такого беспредела в начинке не было.

пораспрашивал ребят которые его потрошили. они еще сняли блок как системный с кучей портов и кардридером (если интересно скину фото). так там был ком порт с надписью iso 1941 , может это была диагностика. А беду нашел полазив с осликом пару дней . крыша съехала у блока TST первой двери , поставил в место него блок с третьей двери , сделал системный тест и заработало . теперь парюсь с блоком , у них разный год выпуска 1997-2012. с виду такой а потроха разные . И я так понял прошивки здесь можно не спрашивать

CAN завален был у мастера? Как сделал системный тест? Блок возьми в Польше и не мучайся. Там же и ремонт встречал (Гугл нашел)