www.truck-diagnost.com

MasTak писал(а):Идейно экрановский интереснее, он бесконтактный, "реостата" там нет. Вот только исполнен из рук вон плохо

Так в вабковском реостата тоже нет - он индуктивный

а что в кнорре реостат стоит ??? (вольво у нас редкие гости)

Старого образца датчики от кнорр резистивные. Новые индуктивные, они на экрановские не похожи совсем. Но и тут блок получает не индуктивность с датчика, а напряжение в пределах 0,5-4,5V. В самом датчике организован преобразователь, и стОит он (датчик), наверное, именно поэтому раз в 5 дороже чем вабковский.

borisich-a писал(а):У Беларуссов кран сделан по аналогии с ВАБКОвским ,только качества материала из которого отлит корпус оставляет желать лучшего,шайбы завальцованные в корпус просто вываливаются в следствии чего и выход из строя.

"Кран" это Вы сейчас про кого так? про датчик или про блок электромагнитных клапанов? Клапана действительно слизаны с Вабкиных.

Вот все описания, взаимозаменяемость и весёлые картинки от производителя: http://www.ekranbel.com/ru/catalog/46/125/

MasTak писал(а):"Кран" это Вы сейчас про кого так?

Естейственно про "блок электромагнитных клапанов"

MasTak писал(а): Новые индуктивные, они на экрановские не похожи совсем

Дак они вроде ж не кноровские. Там свой производитель у Вольвы.

подскажите в ручную можно откалибровать беларускую подвеску или надо спец оборудование

Двумя постами выше ссылка на сайт производителя. Там вся документация есть, почитайте, дайте себе труд - это полезно
Специально не озадачивался, поскольку оборудование есть, но, по-моему, нет там такой процедуры.

После выгрузки поднимет и не отпускает, потом загрузишься опять и еле еле встанет в транспортное, а седня ваще не реагирует на пульт.
Разобрал блок клапанов, дык наши друзья беллорусы чем интересно смазывают его, гов...м чтоли, короче черные поршеньки не двигались из за дубовой смазки, все почистил, намазал белой вабкой, все работает.
Думаю что по остальным кранам тоже скоро будут проблемы из за гов...а

Стакан писал(а):После выгрузки поднимет и не отпускает, потом загрузишься опять и еле еле встанет в транспортное, а седня ваще не реагирует на пульт.
Разобрал блок клапанов, дык наши друзья беллорусы чем интересно смазывают его, гов...м чтоли, короче черные поршеньки не двигались из за дубовой смазки, все почистил, намазал белой вабкой, все работает.
Думаю что по остальным кранам тоже скоро будут проблемы из за гов...а

Может чаще фильтр влагоотделителя менять надо.

borisich-a писал(а): Может чаще фильтр влагоотделителя менять надо.

Это каждый день чтоли??Или два раза в год?
При чем здесь влагоотделитель, если там литолом или даже солидолом намазано, который закоксовался