www.truck-diagnost.com

А Вы на Дафе на задний модулятор смотрели ????

Первый раз слыщу,видеть не видел, что у дафа датчики износа к модулятору подключены...

борис писал(а):на заднем модумяторе 4 фишки 2 на датчики скорости и 2 на износ колодок.суппорта кноровские .датчик износа в крышке.

Тогда закономерный вопрос -"Где пятая с питанием и КАНом?" потерялась ?

syava писал(а):Первый раз слыщу,видеть не видел, что у дафа датчики к модулятору подключены...

присоединяюсь, тоже ни разу не видал

а напряженее на кане не мерял? и не лежит он на минусе? это про пятую фишку

Пятая фишка

Из какого мануала эта вырезка? В дафовской документации ни разу не видел датчики износа подключеные к модулятору.....

igor_oksana писал(а):Пятая фишка

igor_oksana писал(а):Пятая фишка

все правельно. нормальный кнор.

следующий вопрос викторины- кто видел ЕБС от КНОРРа на ДАФе?

Может всё гораздо проще,очередной конструктор собирался в гаражах ,умельцы влепили провода с датчиков износа к модулятору,а мы тут головы ломаем .

интересно куда топикстартер делся)))) Ремонтировать ЕБС всем форумом это круто (да еще стоко времени) - где такие клиенты берутся (никуда неспешат )

syava писал(а):Из какого мануала эта вырезка?
Из Вабковского мануала на модулятор:

Эту бумажку надо полностью смотреть а не только вырез - она вверху еще рисует есть ли данные вывыды на конкретном номере модулятора. А так она не аргумент а просто бумажка.
Там таки как раз и стоят прочерки против выводов датчиков износса.

Вот прямая ссылка на инфу по модулятору:http://inform.wabco-auto.com/scripts/download.php?from=/intl/ru/inform.php&lang=&keywords=4801030410&file=../intl/drw/9/4801030400_1.pdf

DAF контруктивно не предусмотрел пдключение датчиков износа к ЕБС, износ контролирует там совсем другой блок. А в параметрах отключено оптимизацию износа, и колодок там всегда 102%