www.truck-diagnost.com

Не надо угадывать. Уже ж писалось и здесь в посте где искать и по всему форуму как правильно поставить датчики уровня пола. И здесь и на сайте WABCO есть чертеж с правильным положением датчика в зависимости от направления. А тяги обычно смотрят вниз когди их прокручивает вокруг своей оси. Скорее всего у вас резиновые наконечники или те же мастера неправильно их поставили.

тяги с резиновыми наконечниками,рычаги которые идут от датчиков смотрят вниз,рядом стоял такой точно ман у него рычаги смотрели вверх,на каком правильно не знаю, мои дачтики очень изношенные, сегодня заказал новые,завтра привезут ,но заказал не Вабко,а турецкий аналог дешевле в 2 раза.
на сайте Вабко нашел чертеж но там все на английском.
ТОВАРИЩИ если не трудно ткните где на форуме описывается как правильно поставить датчики.

Владимир3281 писал(а):тяги с резиновыми наконечниками,рычаги которые идут от датчиков смотрят вниз,рядом стоял такой точно ман у него рычаги смотрели вверх,на каком правильно не знаю, мои дачтики очень изношенные, сегодня заказал новые,завтра привезут ,но заказал не Вабко,а турецкий аналог дешевле в 2 раза.
на сайте Вабко нашел чертеж но там все на английском.
ТОВАРИЩИ если не трудно ткните где на форуме описывается как правильно поставить датчики.

в лучшем случае турецкие датчики живут до 1 года,а то считанные дни,плюс процентов 20 брака...лично я вобще их не ставлю.

Как аналог ТОВАРИЩА авторитетно Вам заявляю - каждый должен заниматься своим делом. Ссылка, где Вам быстро и качественно починят подвеску, выше по тексту имеется. Только я Вас с замечательно дешёвыми турецкими датчиками сразу хочу поздравить. Объяснения - в моей подписи.

понимаю,что турецкие датчики служат недолго, но машину буду продавать...сам настраивать тяги не собираюсь так как делать этого не умею,но установить рычаги нужно правильно чтоб не испортить новые датчики.

датчики не следует устанавливать новіе до приезда к нормальному сервису, лучше их в пакете принести на сервис, там их правильно установят, попітаются откалибровать, потом пошлют за новыми НОРМАЛЬНЫМИ датчика, снова их установят, откалибруют, и авто уедет довольное.

ТОВАРИЩИ, ПОЯВИЛАСЬ НОВАЯ ПРОБЛЕМА С ЧУДО АВТОМОБИЛЕМ,
1.КАКУЮ ФУНКЦИЮ ВЫПОЛНЯЕТ ЭТОТ КРАН?
2. КАК ОН РАБОТАЕТ В ТАКОМ СОСТОЯНИИ? (НА КРЫШКЕ ПРОБОИНА ,ОЧЕВИДНО ПРОБИЛО КАРДАНОМ)
фотки что-то не грузятся, на кране написано knorr-bremse BR5643
/32766 есть еще цыфры но не разборчиво(затерто)

http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i520/1210/a9/64508ad2b476.jpg.html

http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i502/1210/27/787e4bfdf278.jpg.html

http://radikal.ru/F/s61.radikal.ru/i174/1210/43/9564efce13c3.jpg.html

что то фотки непроходят немного уменьшил, товарищи скажите как кран работал с такими повреждениями?

Регулятор томозных сил можно заменить на WABCO более бюджетно

на Гугле забанили?
https://www.google.ru/#hl=ru&newwindow=1&sclient=psy-ab&q=BR+5643+Knorr-bremse&oq=BR+5643+Knorr-bremse&gs_l=hp.12...7881.7881.3.9652.1.1.0.0.0.0.0.0..0.0...0.0...1c.1.0FPT2NRmzpg&psj=1&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.r_qf.&fp=9dd74cbc3b84a710&bpcl=35440803&biw=1366&bih=651

MasTak писал(а):на Гугле забанили?
https://www.google.ru/#hl=ru&newwindow=1&sclient=psy-ab&q=BR+5643+Knorr-bremse&oq=BR+5643+Knorr-bremse&gs_l=hp.12...7881.7881.3.9652.1.1.0.0.0.0.0.0..0.0...0.0...1c.1.0FPT2NRmzpg&psj=1&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.r_qf.&fp=9dd74cbc3b84a710&bpcl=35440803&biw=1366&bih=651

не понял вопроса? какой гугл? лучше потеме проясните, или может я что-то не то спросил?

Что такое Гугл - это лучше у Вики спросите , она точно знает.
А машинку тем временем в ремонт...

варианты решения вашей проблемы:
1 - перестаете заниматся самодеятельностью и (прикрутив кронштейны с датчиками и тяги наместо как получится) но неподключив сами разьемы к датчикам поднимаете подвеску при помощи пульта и едете к диагносту
2 - опять же прикручиваете все наместо и вызываете диагноста к себе
После проделеных операций наслаждаетесь роботой подвески
PS - Чтоби в следующий раз непопадать в такую ситуацию надо было помаркировать и запомнить позиции елементов - както так))))

, товарищи скажите как кран работал с такими повреждениями?
да не работал он с такими поломками и вообще он к подвеске не относится а к тормозам на ведущей оси

Zukov писал(а):, товарищи скажите как кран работал с такими повреждениями?
да не работал он с такими поломками и вообще он к подвеске не относится а к тормозам на ведущей оси

парни я конечно далек от пневмосистемы, но то , что кран к тормозам относится я догадался то, что он не рабочий я предполагал ,но должен сказать, что ведущая ось тормозит но одно колесо слабовато, дело наверное в нем, когда сняли эту крышку под ней пружина под пружиной поршень, все в пыли видно, что поршень не работает, только не пойму почему воздух не
выходит, может схема внутренностей крана есть?
мне думается ,что трубки "кулибины" подключили по иному.
мужики в сервисе говорят, токарь выточит эту крышку без проблем, мне думается, что "колхоз" не пройдет. завтра заберу машину с сервиса и поеду в другой

Неужели в Москве на сервисе токарь будет точить крышку в РТС
Машина стоит неделю с мелочной проблемой. Все таки сменить лучше сервис.