Сопротивление датчика оборотов первичного вала,Eurotronic_1

[4еснок]

Всем доброго дня.Имеем Iveco EuroStar 1999г.в.,КПП EuroTronic_1.Интересует сопротивление датчика оборотов первичного вала(input shaft speed,B2)
На руках 2 шт.,cопротивление 1го = 1064 Ом,второго 703 Ом. Хз,какой ставить,методом тыка неохота.На память не помню,EASY 12.1 в хелпе вместо справочных данных рисует только картинки Аццкий,напомни,ты же держал в руках эту книгу(может,и её скан остался?)
В моей практике случаев выхода этого датчика из строя не было,соотв.,к нему лазать с этим интересом не приходилось.Отчего и прошу помощи со стороны.

[acckiy]

[Nikolay_112]

можно подключить их по очереди, если блоку не понравится сопротивление, он об этом скажет, ИМХО конечно...

[igor_oksana]

На руках 2 шт.,cопротивление 1го = 1064 Ом,второго 703 Ом

Ивеке пофиг, оба будут работать. Там зазор важнее.

[Anatoli]

индуктивный датчик обычно 1 ком, и около того.

[4еснок]

На руках 2 шт.,cопротивление 1го = 1064 Ом,второго 703 Ом

Ивеке пофиг, оба будут работать. Там зазор важнее.

Есть практика по таким случаям?

[4еснок]

индуктивный датчик обычно 1 ком, и около того.

Оно понятно,но сигнал от сопротивления тоже зависит.Непонятно,какой из них рабочий,а кто уже "поплыл".Больше уверен во 2м датчике.

[4еснок]

можно подключить их по очереди, если блоку не понравится сопротивление, он об этом скажет, ИМХО конечно...

Да.Но не хотелось бы сцену с методом тыка перед клиентом устраивать.
В любом случае,клиент пропал,на звонки не отвечает.По достижению результата сообщу,чем дело кончилось

[Игорь]

B2 - около 1000 Ом.