Проблема скорее всего в резинке на клапанах механизма переключения передач.Лечится снятием механизма. распайкой от шлейфа клапана.Меняем резиновое кольцо.Собираем.Это проще чем тащить куда-нибуть машинку.

Проблема была в главном цилиндре, в среднем до 700000км служит. В крайнем случаи так утверждают специалисты из ZF.Датчик тут не причем.

Медведь, тебе спасибо.
Сайт очень полезен, для тех кому интересен ремонт.

а может есть смысл для начала проверить манометром какое давление в 3-м контуре? после четырехконтурника стоит еще регулятор, который снижает с 12 до 8,5 бар? Проблема в 4-х контурнике, сначало можно попробовать подрегулировать (тут без манометров никак). Если перебирать то трактехник ставить не ст...

похожая ситуация была на Iveco Stralis
решил просто вынул реле стартера перемкнул машина завелась, а потом без проблем