Если реле щелкает то и блок FR видит эту проблему! Пробуйте как я написал выше. Хочу оговориться, что я не диагност и не специалист в области электроники, а перевозчик, водитель. Обратился бы к диагносту для решения вопроса, но в нашем регионе их просто нет, вот и приходится самому пробовать устран...

Anatoli писал(а):Я спросил как меняется напряжение на входе в FR клемы Д+. ФР коректно видит Д+?

На входе FR не мерил напряжение.
По поводу корректно или некорректно FR видит/не видит D+ ничего не скажу, не знаю как это проверить. Наверно некорректно, если ошибку выдает постоянно.

Anatoli писал(а):а реально на входе в ФФР показания по клеме Д+ меняются? какое напряжение на заглушеном и заведённом моторе?

Напряжение на заглушенном 26,1 В, на заведенном 28 В. При добавлении оборотов до 1000-1500 напряжение меняется совсем незначительно 28,1-28,2. Замерял на аккумуляторах и на фишке генератора.

Вопрос остается в силе - каким образом это можно проверить, диагностировать "недостоверное значение D+"?
"Лекарство" разжеванное borisich-a неисправность не устранило, всё без изменений.

geizer22 писал(а):автор же пробовал ставить другой генератор. при чем тут регулятор? попробуй реле другое поставь

другое реле ставить пробовал и не одно, безрезультатно. всё остается без изменения.

bynow3 писал(а):менялись только щетки? регулятор старый остался?

заменили целиком регулятор, там он заодно со щетками, отдельно заменить только щетки нельзя. регулятор поставили оригинальный.

borisich-a писал(а):замерь напряжение при повышении оборотов.,дальше сам поймеш...

а Вы не могли бы подсказать, что должно произойти при повышении оборотов и что это будет означать? и самое главное, что с этим делать?
но в любом случае спасибо, попробую.

Доброго времени суток! Суть: MERCEDES ACTROS, 2002 г.в., ошибка по FR 1125. "Подключение D+ на контакт Х4 18/13 имеет недостоверное значение или обрыв или короткое замыкание на массу". Провод D+ прозванивал несколько раз от генератора до блока, от фишки до фишки, обрыва нет. КЗ тоже нет. П...