в рено есть такая проблема не всегда идет ддиагностика через диаг разьём я не заморачиваюсь долго нет значит нет ивам советую не вы первый не теряйте зря время

подсоединяйтесь на прямую к блоку екаса если блок 25-пиновый то 3 и4 нога это К и L линия а питание 1 это +,14 или 18 это -. если блок 35 пиновый 2 и 4этоL и К 1 это + ,32 это -.Удачи

чем диагностировали у вабко есть тесты на зад. модул. позволяющие проверить датчики давления откуда увереность что подкидывали рабочий мод если он не помог значит проводка подкиньте блок

1.давление воздуха
2.питание модулятора

у меня файлы в формате PDF в лычку не могу я зашёл на указаный сайт в профиле и скинул на E-Mail

я скинул тебе на вашу электронку

где твоя электронка

на сайте кнора есть литература только нада выбирать я там скачивал

а у нас другого и нет,мы им подключались по другому как

управление соленоидом откуда идет?

был востановлен иммо даф завелся.причину слёта электр. обьяснить не могут первый раз сталкиваются чтоб сразу 2 ключа.как мне обьяснили в дафе при каждом старте авто код меняется.в этом блоке небыло ни одного кода.куда они делись?мы лишь только глянули ошибки техой ничего не трогая

электрики которые "прозванивали по рельсам" проводку довольно опытные "кулибины" еще те машина отдана им

проводка вся была прозвонена.пришли к выводу слетел иммо,приехали электрики еще раз всё проверили.забрили блок иммо,позже отзвонились сказали что слетела программа распознавания ключа.теперь ищем кто может востановить это всё.нам интересна причина слёта,по словам водилы он снемал аккум. но ключь не ...

ошибка была на датчик скорости,но когда я захожу в параметры чтоб проверить сигналы датчиков во время движения я также могу посмотретьи сигнал датчика возд.зазора он не меняется но показывает в км-ч.меня просто интересует что это за датчик не первый раз сталкиваюсь

теха показывает сигналы с двух датчиков:датчик скорости и датчик воздушного зазора в км-ч. меня интересует последний от куда идёт сигнал