www.truck-diagnost.com

Смешно но факт. Хозяин и водитель этого замечательного авто проверяли проводку на авто 220v и прожектор. Как и что делали неизвестно,последнее что проверяли это провода датчика скорости. Снимали разьёмы или нет незнаю, касалось-ли напряжение 220 кузова незнаю. Но после проверки повис CAN все блоки ругаются на CAN mid 128 sid231 fmi2 J1939. авто заводиться и ездит общение происходит по J1708. В разьёме МА (разьём снят) под капотом J1939 = 0 Om напрямую от ЭБУ также нет никого,провода протянуты от блока до кабины хозяином новые. Был установлен б\у блок прописано шасси, ситуация изменилась. В моторном иногда появляется mid128 sid231 fmi12 (неисправен компонент пассивно) в VECU mid 144 psid200 fmi9 (ошибка связи с 128 постоянно) mid 136 psid200 fmi9 (ошибка связи с 128постоянно)
На CAN J1939 60 Om зажигание вкл. 2.7v 2.4v
Зашёл в тупик, нужна подсказка.

Путём вывешивания за яйца водителя установленно. Что тыкал 220 в разьём МА...................... в блоке повреждения на плате между пинами проскочил разряд, трансивера не нашёл. Разьём МА говорят был снят, значит дали 220 в моторный. Вот думаю мог потенциал проскочить по массе?
Снял для посмотреть VECU впринципе всё ровно повреждений видимых нет. Но тем не менее не принимает сообщения от 128-го.

в голове не укладывается...это ж как надо додуматься на 220 проводку на машине проверять.....такое во сне, в бреду не привидится....

Н-да ....
Надо в приколы поместить ))))

Побольше бы таких "проверяющих". Он в курсе стоимости блоков??

"трансивера не нашёл" ???

не забудь после ремонта содрать с водилы 3 шкуры как минимум чтоб в дальнейшем "неповадно было"!

Если бы вода была в проводке,она бы закипела, и сразу видно проблемное место! Вы просто не понимаете ход мыслей водителя!

syava писал(а):Если бы вода была в проводке,она бы закипела, и сразу видно проблемное место! Вы просто не понимаете ход мыслей водителя!

Машина на изоляторах стоит,без заземления,тогда нужно ноль на раму подключать,а фазу в разъём тыкать,так вернее .Или наоборот,фазу на раму,а нулевым проводом проверять,так место точнее покажет

Да и не забыть для верности пролить водичкой вокруг машины, для безопасности проведения работ, иначе парить в месте обрыва/замыкания не будет.

Ну вы и насоветовали, вы думаете не найдется кто это серьезно воспримет. Найдется, и эта тема тому подтверждение. Особенно последний пост про безопасность. Машина то восстановится, а вот горедиагност может и не выжить.

Крепкая трава у них была раз до такого додумались...

vik11 писал(а):Ну вы и насоветовали, вы думаете не найдется кто это серьезно воспримет. Найдется, и эта тема тому подтверждение. Особенно последний пост про безопасность. Машина то восстановится, а вот горедиагност может и не выжить.

Достаточно в ютюбе посмотреть что-нибудь про удар током и желание подходить даже к квартирному щитку пропадет напрочь. А так, да, конкурентом меньше
Работал я как-то в 1982-ом в Узбекистане г.Караулбазар,как раз перед призывом на срочную, *фазой*, правда без допусков. Так, кондей сгоревший отключить, автомат к станку токарному подключить, холодильник бракануть. В общем - лампочки менял.
Бригадир/мастер/нач. участка велел проверить - почему контора обесточена. Пошёл замеры проводить, короче трёхфазка со столба не идёт, а позади цехов транс 5kv/380v, ну и всякие там предупреждалки на сетке.
Мастер - пойди замерь, мол, напругу.
А я ему - молод я, детей, жены, тёщи нет, оплакивать некому.
Он - я за тебя отвечаю, иди.
Я ему *Цешку* протягиваю со словами - у тебя тоже допуска нет, иди.
А я пока съезжу, веночек от сотрудников куплю, мужикам пару литров на светлую память эбанутного начальника.
Дождались таки аварийной бригады, но допуск мне так и не стали делать.

Вы думаете тот кто с 220В лезет прозванивать проводку в машине что то слышал про ютуб.

Но про Вольта с Омом они же не из школьного курса почерпнули, что если первого ко второму применить, то и Менделеев в помощь придёт со своей таблицей и агрегатным состоянием Н2О . А про коронеров онЕ посля и не узнают, просто в мешок их сунут, и отвезут фпирьот нагами. Блоки еще может и удастся восстановить, а буйную голову...