www.truck-diagnost.com

проблема такая .ошибка PSID227 FMI0.отсутствие связи блока подготовки воздуха и как я понял блока управления автомобилем.вопрос в следующим те ли провода я ищу.на блоке подготовки воздуха 7 проводов 4 из которых как я понял провода связи с номерами 0010,0011,0012,0013. в конце номера звездочка.на кабине есть разьем с 4мя такими проводами номера одинаковые только в конце галочка а не звездочка. все 4 провода незвонятся.те ли провода я звоню? или от блока АРМ линия связи идет не в кабину? подскажите. схемы нет на это авто .но предыдущая схожа.

Угу.

Потрясающий ответ

Схемы на рутрекере уже мхом поросли.

На APM от кабины идет свой, отдельный пучек проводов, с отдельной фишкой.

т е вообще отдельная фишка с семью контактами?и она там же под кабиной где все фишки?

Ну отправил же схемы. Зачем гадать? Там всё подробно.

Угу.

Сам спросил, сам ответил, я только согласился

Что на два вопроса угу?хрустальный шар надо на форум брать чтоб понять ответ.а раньше я к машине ходил с ним.неужели несколько слов тяжело написать.да провода эти .идут в кабину.на звездочку и галочку необращай внимание.с таким запасом слов скоро форум во что то другое превратится

Борис, без обид, но - каков вопрос, таков и ответ.

Сходил в гараж... Если по фото не понятно, то я уже не знаю как объяснять.

борис писал(а):да провода эти .идут в кабину.

а куда они еще должны идти? Все (ну практически) провода заходят в "переходную втулку" и только тудой) а учитывая что там две линии связи - логично куда же они еще должны идти , если "звезда" канов сидит в кабине!? Преды на APM где?

с проводами разобрались.4 провода связи звонятся (целые). между собой незвонятся.. вопрос почему возникает ошибка PSID227 mid0.может ли это быть из за проблем с питанием?

Проверить питание нужно было в первую очередь, а не с заду наперёд автомобиль ремонтировать. и может внутри APM давно жабы квакают.