www.truck-diagnost.com

Меняли!

s200773 писал(а):Какое давление в третьем контуре?

А на задних тормозных камерах что происходит? Или давление только на передке присутствует?

s200773 писал(а):А на задних тормозных камерах что происходит? Или давление только на передке присутствует?

Давление везде - перед тягача , зад тягача, прицеп все 3 оси. Что мне даст давление в третьем контуре если четырехтонтурник меняли и ставили с заведомо рабочей машины. Четырехтонтурник поставили на другую машину у нее проблемм нет. Если сможешь поясни про давление в третьем контуре.

Ты проделал кучу работы, так TCV, хоть как-нибудь смотрел? Ну или поменяй, раз есть "донор".

Farmarus писал(а):Давление в передней оси тягача появляется около 0,1, -0,2 бара. Появляется только на скорости. Ошибок в EBS нет.

Смотри параметры "АСС" - адаптивный круиз контроль. Не каждая диагностика его видит.
Работает после 25км/ч.

Farmarus писал(а):Если сможешь поясни про давление в третьем контуре.

Если есть манометр,значит сможешь померить давление на прицепной груше,и отпиши что там,а уже по факту объясню. Если там норма,то в принципе и объяснять-то не чего.

igor_oksana писал(а):Смотри параметры "АСС" - адаптивный круиз контроль.

Так он же говорит что стопы не горят.

У нас тоже не горели...
Водила всего лишь красивую дугу с противотуманками прикрутил
Датчик боялся вперед ехать - потому, что препятствие
Кстати, при снятом кардане система работала четко ( газ дал - воздух в камеры пошел )

igor_oksana писал(а):

Farmarus писал(а):Давление в передней оси тягача появляется около 0,1, -0,2 бара. Появляется только на скорости. Ошибок в EBS нет.

Смотри параметры "АСС" - адаптивный круиз контроль. Не каждая диагностика его видит.
Работает после 25км/ч.

Номер на машине висит высоко, если судить по рисунку может закрывать радарный датчик, только есть ли эта система на этой машине? Машина на ручке и без особых наворотов.

Aleks karlag писал(а):Ты проделал кучу работы, так TCV, хоть как-нибудь смотрел? Ну или поменяй, раз есть "донор".

"донор" есть, тоже уже думал этот кран махнуть, единственное что остановило что при снятии с него фишки проблема остается, а при полном "обесточивании" тормозной системы автомобиля - и накат есть и не тормозит.

если тормозит ввесь автопоезд, то нужно начинать с педали тормоза. 1% нажатия педали и уже система готовится к торможению, и убирает зазоры в тормозных механизмах.

Не Толь, по закону жанра с педали начинают в последнюю очередь, ещё даже TCV не поменяли а ты хочешь ножным заняться.

Farmarus
Подключаете диагностику, на экран выводите показания педали и все датчики давления.
Разгоняетесь и делаете скрин или записываете показания.
Результаты сюда - получите ответ.
P.S. или продолжаете менять все подряд...

Anatoli писал(а):если тормозит ввесь автопоезд, то нужно начинать с педали тормоза. 1% нажатия педали и уже система готовится к торможению, и убирает зазоры в тормозных механизмах.

Педаль заменена. Вот про это давление при подготовке к торможению я уже писал. ДАФовская диагностика это давление не показывает. Лукич должен приехать в гости в понедельник, если его wabco возьмет DAF 2012 года может чего интересного и увидим. А что возьмет не факт, укуренные слегка топологию поменяли. 2010 год без проблемм дружит с wabco а вот 2012 не очень.

Виталий писал(а):Не Толь, по закону жанра с педали начинают в последнюю очередь, ещё даже TCV не поменяли а ты хочешь ножным заняться.

А про прицепной поясни - как он может гасить всю сцепку.

Farmarus писал(а):2010 год без проблемм дружит с wabco а вот 2012 не очень.

Не заметил таких проблем, у меня и с 13 дружит.

igor_oksana писал(а):Farmarus
Подключаете диагностику, на экран выводите показания педали и все датчики давления.
Разгоняетесь и делаете скрин или записываете показания.
Результаты сюда - получите ответ.
P.S. или продолжаете менять все подряд...

Я ничего не увидел. Пока педаль не нажата - 0. Легкое нажатие (срабатывание реле) - 0. Затем плавное нажатие - плавно тормозное давление растет во всех камерах, отпускаешь педаль - 0. А по факту манометром, нефига не ноль.

Сегодня отключал датчики АБС с заднего модулятора - накат у машины появился, диски холодные. Датчики на место, на ходу смотрел скорость по все 4-м датчикам - ровненько, разница только на угол поворота, машина не едет.