Добавлено: Вс май 02, 2010 12:46 pm
вот и поэтому разбирал второй раз, пото му чо ни так поставил. лана разберу третий ра, мож что и получиться
www.truck-diagnost.com
Форум : диагностика и ремонт систем грузовиков и прицепов WABCO , KNORR-BREMSE , BOSCH , VDO SIEMENS, HALDEX , GRAU . Форум: диагностическое оборудование WABCO , KNORR , BOSCH , TEXA , JALTEST , MAGNETI MARELLI , ACTIA, DELPHI и др.
https://truck-diagnost.com/
Mercedes-Benz Axor щелчки в кранах ABS
Страница 3 из 3
Добавлено: Вт май 04, 2010 3:57 pm
Нашел я проблему, она заключалась в том что датчик К2 постоянно находился в включенном положении. Устранил я ее так: отвернул с главного тормозного крана крышку где находиться вся его электрическая часть 4 винта под крестовую отвертку, под крышкой находится микросхема в которую впаяны датчики К1 и К2. Тагже на ней закреплено "коромысло" - 3 которое приводит эти датчики в замкнутое положение. Это "коромысло" - 3 регулируется, отвернув винты 1 и 2 я передвинул его вниз относительно рисунка, тем самым датчики стали находиться в выключенном положении, пока не нажималась педаль тормоза.
Добавлено: Вт май 04, 2010 3:59 pm
Хочу выразить ВСЕМ огромную благодарность за помошь, ВЫ все мне очень помогли, ПАСИБА БОЛЬШОЕ!!!
Добавлено: Вт май 04, 2010 4:36 pm
Сдесь "коромысло" обозначено буквой "А" и все наглядно видно
Добавлено: Ср май 05, 2010 10:25 am
просьба к админам - а снесите ка темку подальше от глаз!!! (Ато начнут ща чинить все перевожчики "краны да тормоза" все своими силами) 
Добавлено: Ср май 05, 2010 11:41 am
пусть чинят,у нас работы только прибавится,не все же такие дотошные,могут и поломать,или устав от советов и не понимая что делать дальше рванут на сервис. 