www.truck-diagnost.com

PetrSergeev писал(а):по вашему снимку диагностического разъема можно сказать, что каждая электронная система автомобиля имеет свой вывод для диагностики. Автопроизводитель отклонился от стандарта ОБД и использовал другие свободные выводы для диагностики различных систем. Попробуй способ, предложенный Balamutом...

Добрый день .Конечно же всё проверено.Wabco даже кабель специальный выпустило (для диагностики ECAS 4463004560) который подключает диагностику прямо к блоку,но это очень неудобно.Поэтому со 105 работаю с помощью TEXA.Всем удачи.

Михан Николай писал(а):

PetrSergeev писал(а): Поэтому со 105 работаю с помощью TEXA.Всем удачи.

работаете с EBS или со всей машиной ?

Добрый день. Пытаюсь работать со всеми системами 105-го.Правда по двигателю очень слабая диагностика , а остальное кроме Блока Adblu работает нормально.

Добрый день.Тоже вопрос по разьему-судя по мутным огрызкам найденных схем распиновка не стандартная OBD-2.Надо откалибровать подвеску,поставил прогу Ecas CAN2,думал подключиться по CAN.Когда подключил адаптер к компу,увидел,что есть возможность подключения по К линии и по CAN.В схеме блока только CAN,причем напрямую к 6-14 разьема не подходит.Может по К подключиться через панель приборов по 12 ноге разьема? Машину разбирать никто не даст,AUTOCOM подвеску читает,но надо WABCO.Как этой прогой зацепиться через OBD-2 ?

Спаять либо купить кабель OBD.

Alex 428 писал(а):Спаять либо купить кабель OBD.

Для 105 по подвеске кабель OBD ему не поможет
Тебе нужно спаять/купить кабель
4463004560

Тема об этом на форуме есть
http://truck-diagnost.com/viewtopic.php?f=6&t=3700

P.S. Кстати, в разделе подвеска, а не тормоза.

valera008 писал(а):

Alex 428 писал(а):Спаять либо купить кабель OBD.

Для 105 по подвеске кабель OBD ему не поможет
Тебе нужно спаять/купить кабель
4463004560

Тема об этом на форуме есть
http://truck-diagnost.com/viewtopic.php?f=6&t=3700

P.S. Кстати, в разделе подвеска, а не тормоза.

Этот кабель подключается прямо в блок,я и так могу к сине-желтой шине зацепиться,но люди говорят цеплялись через разьем.

схемы есть, смотрите где шина данных в разьёме диагностики, туда и подключайтесь. Нет там К линии у блока подвески.

Если autocom подвеску видит через OBD по CAN, тогда почему WABCO не должна увидеть?

Alex 428 писал(а):Если autocom подвеску видит через OBD по CAN, тогда почему WABCO не должна увидеть?

Поеду завтра пробовать к машине,там как обычно собереться человек 100 и будут заглядывать во все щели.В соседней ветке писали,что не могди подключиться по CAN даже непосредственно на блоке.

Anatoli писал(а):схемы есть, смотрите где шина данных в разьёме диагностики, туда и подключайтесь. Нет там К линии у блока подвески.

Это я видел,непонятно,зачем в проге К линия,в перечне поддерживаемых блоков ее нет.

есть блоки которые имеют к линию, например на MAN TGA, года так 2004.

Anatoli писал(а):есть блоки которые имеют к линию, например на MAN TGA, года так 2004.

Прога ECAS CAN2,блоки на которые она заточена имеют только CAN.Получается,что ею можно смотреть другие блоки?Как тогда разобраться? На MAN TGA 2004г ECAS1,а на DAF XF105 2007г ECAS4 и проги разные.Тут в спокойной обстановке фиг разберешся,а за сотню км еше проводочки кудато тыкать надо.

Зря понтовался,все четко соединяется через OBD 6-14 пин.В 105 есть CAN шлюз,все откалибровалось,обе версии работают.Для интереса зацепился еще за 105,с другой подвеской-все работает.Только так и не понял,для чего козе К- линия

Для EOL