www.truck-diagnost.com

[quote="den_2001"]Сломался))))
Процик на связь не выходит или не может конфигурацию сети составить.
Конфигурацию Can шины или конфигурация сети между блоками управления ?

Сеть между блоками.
Его кварцевое сердце уже не способно воспринять такую нагрузку, память уже страдает провалами, а рецепторы не могут держать потенциалы. Искусственное поддержание жизни уже Не имеет смысла. Отпусти его в мир утилизации.

den_2001 писал(а):Сеть между блоками.
Его кварцевое сердце уже не способно воспринять такую нагрузку, память уже страдает провалами, а рецепторы не могут держать потенциалы. Искусственное поддержание жизни уже Не имеет смысла. Отпусти его в мир утилизации.

Плохо конечно но поставили такой-же
Загорелась надпись CALI мин на 5 потом стало все работать , так должно быть ?
Или еще искать дефект, уважаемые мастера ?
И так всегда когда отключаешь блок климана 485

там тес около 2 минут проходит

Anatoli писал(а):там тес около 2 минут проходит

Снова всплыла проблема с этим нервопланом )))
Нет регулируется моторы обдува в ступеньках и главный мотор снизу который стоит под сидением водителя
Только максимальные обороты
Причем когда климат отключаешь в ступеньках перестает крутиться а под сидением крутиться постоянно пока не вытащишь пред F27
Ребята прошу помощи в правильном подключении мотора обдува вентилятора который под сидением водителя
Спасибо Вам за ранее!

Убираешь с мах передний обдувув и вырубается ступенька. Замерь, что на управлении переднего мотора в мин и мах (14-5в)

климате стоит BTS и я так понял по схеме 485 бордюра он управляет силой мотора, а под сидением т.е передним управляет некий гад EGS которого там нет, и естественно он включен на прямую +24В постоянно
Управление есть на передний мотор, все хорошо.
Так понял что нет просто блока EGS
Ну и BTS сидит в коротыше между питанием и выходом.
Есть альтернатива по поводу EGS ?

Должен стоять регулятор оборотов в переднем моторе
Но его там нет давно, водители соединили его на максимум поэтому и крутился постоянно на максимальных оборотах.
Ребята есть альтернативная схема для этого узла потому что блока EGS я там не нашел (((((
Вот нашел один регулятор фото прилагаю.
Подойдет ли он или нет ?
Спасибо!!!
Простите не могу потому что не хватает рейтинга

Регулятор там есть ,стоит на моторе или рядом с ним производитель AVRORA ,там в соседнем люке по каталогу еще и мопед есть за регулятором съездить

den_2001 писал(а):Регулятор там есть ,стоит на моторе или рядом с ним производитель AVRORA ,там в соседнем люке по каталогу еще и мопед есть за регулятором съездить

Дайте пожалуйста парт номер детали ребята , пожалуйста

Я ж тебе на почту куски каталога скинул посмотреть не судьба - номер регулятора 423--300--0002 бъется
внешний вид http://gsmvdome.ru/ecu

на крыше в кондее, на каждом моторе аналогичный регулятор установлен