www.truck-diagnost.com

Всем доброго дня.На DAF XF 95(430) темнеет топливо в баке.Такое ощущение что ДТ размешали с моторным маслом.Возможно ли такое?

Возможно при проблеме уплотнений в топливной системе. Где именно укажут топливщики.

У кого ещё есть мысли по этому поводу?

как правило обычно это происходит из-за насоса низкого давления...начинает перепускать сальник

Как правило,нужно точно писать,что за автомобиль,потому как ХФ95 бывает разный есть с ТНВД есть упек 1го и второго поколения....

ну в принципе человек так и написал модель!!!

DAF XF 95(430)

grishaaa если вы понимаете в ДАФ то должны знать,что они были с простым ТНВД,после был переходной с УПЕК насос ТННД первой модификации,после УПЕК второй версии насос ТННД совсем другой. Вот у каждого могут быть свои протечки,у простого ТНВД в насосе подкачки,или самом ТНВД,У систем УПЕК в насосе ТННД или ПЛД секциях! Подскажите человеку где проблема без точных данных о его автомобиле!

Андрей Калина писал(а):У кого ещё есть мысли по этому поводу?

Надо к топливщику ехать.

Всем доброго дня.Обзвонил всех знакомых перевозчиков.Так вот поведали мне такую историю...Один из моих знакомых постоянно заправлялся на АЗС "РОСНЕФТЬ" в Брянске.Как-то приехал на сервис на ремонт и у него попросили слить с бака 15 литров на промывку зап.частей.Когда он слил топливо с бака был в шоке! Саляра чёрная была! Разве мы смотрим в бак когда заправляемся ? Бывает и в тёмное время суток заливаешь ДТ. Короче говоря рассуждаем так,что если РОСНЕФТЬ или ГАЗПРОМ то всё ОКЕЙ будет.Принял решение понаблюдать..Заправлюсь с другой АЗС и в канистру прозрачную буду при заправке пару литров набирать...

Баки у меня на 1200 литров стоят.Чтобы затемнить саляру надо ведро масла вылить.Масла за 20000 км ни литра не добавил.

XF 95 всегда либо UPEC1 или UPEC2 с ТНВД их просто не было если только кулибякин какой моторюгу не поставил от старушки от 95 или 95 XF. Смотри 3 точки соприкосновения масла и топлива 1. Уплотнения форсунок. 2. Уплотнения насос секций. 3. Уплотнение ТННД.

ВасилийПупкин

ВасилийПупкин писал(а):XF 95 всегда либо UPEC1 или UPEC2 с ТНВД их просто не было если только кулибякин какой моторюгу не поставил от старушки от 95 или 95 XF.

а вы уверены,что это XF 95 или 95 ХF или вообще, 95 ATI ? При вопросе какая машина говорят Даф а какой ? после уже нужно год спрашивать,так как какой именно у них Даф не каждый знает!

ВасилийПупкин писал(а):XF 95 всегда либо UPEC1 или UPEC2 с ТНВД их просто не было если только кулибякин какой моторюгу не поставил от старушки от 95 или 95 XF. Смотри 3 точки соприкосновения масла и топлива 1. Уплотнения форсунок. 2. Уплотнения насос секций. 3. Уплотнение ТННД.

Правильно подметил ... а многие путают их .....

И как обычно окажется,что в солярке цвет дает не масло, а сажа... и взялась она не из масла...

Не могли бы Вы пояснить? "И как обычно окажется,что в солярке цвет дает не масло, а сажа... и взялась она не из масла..."