www.truck-diagnost.com

Vehicle identification check, no response.Engine control unit receives no answer to the question of the vehicle identification number (VIN) from neither the vehicle control unit (VECU) nor the external lighting control unit (LCM).

P.S. - думаю что где то в 1587...

вот и я уже голову в двух местах сломал, что дальше делать ума не приложу. у нас такие вещи только под заказ и ждать х.з. сколько. я так понимаю было бы с прошивкой проц бы старт не сделал? а тут получается то заводится то не как. и на связь выходит адекватно и данные показывает что вот вин. и еще в момент глюка почему лампа ручника загорается после выключения зажигание, мол машинка якобы с ручника снята? причем тут двигло он же вроде от vecu работает?

А в vecu не появляется ошибки кан или 1587. Посмотри обесточуются ли все блоки правельно,реле веку.... Пробуй отключить массу,после этого заводится с первого раза?

завтра проверю кан до vecu и lcm, ток тогда почему другие блоки не матерятся на то что не видят дрыгло?

ошибок нет вообще ни в одном блоке кроме двигла а на счет обесточки не совсем понял?

syava писал(а):А в vecu не появляется ошибки кан или 1587. Посмотри обесточуются ли все блоки правельно,реле веку.... Пробуй отключить массу,после этого заводится с первого раза?

нифига не заводится пробывал и клемы сдергивать и там масса рубится когда ключ вытаскиваешь.

после выключения питания блоки все засыпают,бывает водила всавил перемычку,чтобы окна открывались без зажигания,а один из блоков (или несколько) на этом же плюсе,хотя приборка тухнет,при включении зажигания первого пакета с вином нет,так как блок не ресетится. Такое замечал на ренохах с имой,веку не отключается,моторник обесточет,при включении зажигания моторник ждет разрешение на запуск,но веку его не выдает,потому как не отключалось и иму не опрашовало. Как вариант...

vadik777 писал(а): и там масса рубится когда ключ вытаскиваешь.

а такого не должно быть! вот в этом и может быть причина,там возле ящика АКБ предохранитель должен быть,он наверное сгнил...

ну почему ж не должно быть?Видел такое,не раз-при вытаскивании ключа зажигания отключается контактор(ну или"масса"назвать)
а по ошибке , реакция системы при этой ошибке : "Unit injectors closed off, no fuel injection"(н/ф закрыты,нет впрыска топлива)-что не так?

syava писал(а):после выключения питания блоки все засыпают,бывает водила всавил перемычку,чтобы окна открывались без зажигания,а один из блоков (или несколько) на этом же плюсе,хотя приборка тухнет,при включении зажигания первого пакета с вином нет,так как блок не ресетится. Такое замечал на ренохах с имой,веку не отключается,моторник обесточет,при включении зажигания моторник ждет разрешение на запуск,но веку его не выдает,потому как не отключалось и иму не опрашовало. Как вариант...

завтра прижму плоскогубцами коки водиле может че нового узнаю

Тогда в веку должны быть соответствующие ошибки.

syava писал(а):после выключения питания блоки все засыпают,бывает водила всавил перемычку,чтобы окна открывались без зажигания,а один из блоков (или несколько) на этом же плюсе,хотя приборка тухнет,при включении зажигания первого пакета с вином нет,так как блок не ресетится. Такое замечал на ренохах с имой,веку не отключается,моторник обесточет,при включении зажигания моторник ждет разрешение на запуск,но веку его не выдает,потому как не отключалось и иму не опрашовало. Как вариант...

на скамейке один в один)))) и масса не должна проподать размыкается + (это не жигули)

Была как то вольва с автоматом, не хотела газовать но сцепление исправно отпускала и ехала на холостом ходу. Тоже перерыл всю проводку, но проблему нашел в спрятанном GPS-трекере у него CAN убивал только нужные ему сообщения(проверено с помощью Can анализатора).

постоял ночь с выключенной массой завелся гад. кан живая 120 ом. взорвал провода до веку все нормально буду греть его. водила сказал что в основном на горячую глючит

vadik777 писал(а):кан живая 120 ом

Это как?