www.truck-diagnost.com

Проблема такая, что проехав метров 100 коробка становиться в аварию, нет задней передачи, а вперед только на 8-ой едет! Выключаешь зажигание ненадолго, включаешь - опять такая же песня, метров сто едет идеально! Ошибка периодически загорается по оборотам выходного вала! Датчик скорости работает, тахограф видит скорость, спидометр показывает! Что ему не нравиться?

Хочет,чтобы его обучили.....

Датчик скорости то работает то нет...

syava писал(а):Хочет,чтобы его обучили.....

И еще наверно хочет новые батарейки...

ну так ты сам назвал причину, проверь кобелину тахи

В общем по ошибке судя у него таха не передает сигнал скорости на блок управления КП! Первый пин на фишке Х4 блока КП должен быть связан с тахой, это импульс скорости! А на тахе этот пин пустой и провод туда этот не приходит! В машине ничего не менялось и все родное - это 100%!

как по мне то не там

Почитайте внимательно ошибку. Скорее всего она на датчик, которого на машине и не было никогда.
А лучше номер ошибки в студию

в прошлом месяце была похожая история но с актросом (тягач 4х2) 2002г.перескакивали передачи через одну и в неактивных ошибках постоянно висели две:датчик выходного вала-нет оборотов и отсутствие сигнала с датчика В57 вроде(который устанавливается на 4х4 6х4),при это обороты выходного вала показывает,затреш ошибку проедешся и ошибки опять в неактивных,сделал обучение по большому кругу и все стало на свои места,до этого со слов водителя он ездил так 4 года

Оказывается, все было проще! Как всегда клиент в грудь себя бил, что в машине все родное...оказалось, что проводку, идущую по крыше ему вкинули от другой машины с механической КП! Там как раз и нет провода, который идет от тахи на блок КП - как мне и показывала схема! То есть GS X4 15/1 - P1 8/6! Поставил проводку от идентичного аксора - все заработало!