www.truck-diagnost.com

Добрый вечер. Тягач Форд Карго , двигатель ECOTORG 9.0 L , EDC7 UC31.
Появилась надобность перепрошить ЭБУ.
Подскажите, плиз, каким оборудованием это можно выполнить?

Смотря что ты в это понятие вкладываешь. BDM100 например

mast-alex писал(а):Появилась надобность перепрошить ЭБУ.

опять кобыл добавлять собрались или Шумахер за руль сел...
Однако выслушаем ответ сначала , вдруг я ошибаюсь...

У нас этих тягочей два. Один из них перестал развивать необходимую мощность. Со второго тягача EDC ставим на первый - все в норме. Вот и приговорили
EDC к репрогу. Появилась идея слить со второго тягача и залить в первый прошиву.

Гон гонимый, поезди на поменянных блоках и второй заколдуется. Где ты видел, чтоб блоки сами собой распрограммировались?

Alexx60rus писал(а):Гон гонимый, поезди на поменянных блоках и второй заколдуется. Где ты видел, чтоб блоки сами собой распрограммировались?

Не понял, почему сами собой? Я имею ввиду прочесть прошиву, с одного блока и залить ее в другой блок.

mast-alex писал(а):У нас этих тягочей два. Один из них перестал развивать необходимую мощность. Со второго тягача EDC ставим на первый - все в норме. Вот и приговорили
EDC к репрогу. Появилась идея слить со второго тягача и залить в первый прошиву.

а с первого на второй пробывали ставить?может всётаки дело не в блоке?

Alex6727 писал(а):

mast-alex писал(а):У нас этих тягочей два. Один из них перестал развивать необходимую мощность. Со второго тягача EDC ставим на первый - все в норме. Вот и приговорили
EDC к репрогу. Появилась идея слить со второго тягача и залить в первый прошиву.

а с первого на второй пробывали ставить?может всётаки дело не в блоке?

Будем так говорить. Блок1-живой, Блок2-больной. С блоком1 обе машины чувствуют себя отлично. С блоком2 обе машины не развивают мощность. Обороты слишком медленно доходят до 2000 и начинают плавать 1800-2000.

mast-alex писал(а): С блоком2 обе машины не развивают мощность. Обороты слишком медленно доходят до 2000 и начинают плавать 1800-2000.

Если уж так смотреть,то проблема скорее всего не в прошивке блока а в обзязке блока! Диагностикой хорошенько посмотреть параметры реального времяни и заметив отклонения ремонтировать цепь с ошибочными данными....

syava писал(а):............ цепь с ошибочными данными....

Надо пологать, что эта цепь будет находиться внутри блока?

Ну да! АЦП например и его обвязка,неправельные данные от датчиков получаются....

mast-alex писал(а):Надо пологать, что эта цепь будет находиться внутри блока?

осталось тока попробовать слить с 1-го и залить во 2-го , потом проверка ...
чем черт не шутит , может водитель без ведома владельца чип-тюнинг неудачно провел, вот и причина !

[quote="k0ldun"
осталось тока попробовать слить с 1-го и залить во 2-го [/quote]


Заказали Alientech K-Tag Master в Вологду. Жду с нетерпением. По результатам работы с этим блоком обязательно дам знать

mast-alex писал(а):Заказали Alientech K-Tag Master в Вологду

а при чем тут Вологда ?
ну и БДМ уже давно за шорох орехов в продаже...

k0ldun писал(а): а при чем тут Вологда ?

http://ecutools.ru/chip-tuning-equipment/k-tag/ , не сочтите это за рекламу, просто ответил на вопрос.