www.truck-diagnost.com

Добрый день всем! Очень кстати создание этого форума, и сразу вопрос - как правильно сбрасывать ТО на Mercedes-Benz Actros MP2 при помощи TEXA или с приборной панели? Обязательно по всем пунктам ( воздушный фильтр, блок двигателя, и т.д.) нужно проходить или в каком то одном заложен этот сброс? И чем отличаются Общее ТО от Периодического ТО? Что означают в них параметры "Сброс капремонта", "Остановить установку на нуль", "Механическое обслуживание"? Желательно по порядку. И то же самое по Actros 1997-2002 года. Пользуюсь программой TEXA IDC3 Truck v.15
Очень буду всем ответившим благодарен.

Olegser писал(а):Добрый день всем! Очень кстати создание этого форума, и сразу вопрос - как правильно сбрасывать ТО на Mercedes-Benz Actros MP2 при помощи TEXA или с приборной панели?

Главное, грамотно выполнить саму процедуру внесения информации о проведенном техническом обслуживании. Способ выбирайте, какой больше нравится.

Olegser писал(а):Обязательно по всем пунктам ( воздушный фильтр, блок двигателя, и т.д.) нужно проходить или в каком то одном заложен этот сброс?

Обязательно по всем пунктам

Olegser писал(а):И чем отличаются Общее ТО от Периодического ТО?

Прикладываю технический бюллетень из диагностической программы TEXA IDC3 Truck. Читайте.

Olegser писал(а):Что означают в них параметры "Сброс капремонта", "Остановить установку на нуль", "Механическое обслуживание"?

"Сброс капремонта" - некорректный перевод, правильно: "Выполнение общего техобслуживания"

"Остановить установку на нуль" - значит запретить возможность внесения информации о проведенном ТО с приборной панели

"Механическое обслуживание" - если установлено - рассчитывается период ТО, выводится предупредительная информация при наступлении срока очередного ТО; если не установлено - предупреждения о необходимости проведения очередного ТО не будет.

(Просмотр файлов доступен зарегистрированным пользователям)

Спасибо огромное, очень полезная информация, давно её ждал.