www.truck-diagnost.com

Помогите ктонить, MAN 8.180 заводится, едет всё хорошо, но иногда на ходу загорается лампочка EDC и сразу падают обороты до холостых, на педаль газа не реагирует, проходит 5 секунд лампочка тухнет и машина поехала. потом опять загорается. на диагностике у официалов предложили ремонт ТНВД. сделал, отдал 92000 руб. а лампочка опять иногда загорается. заранее спасибо!

Был такой случай только на вольве одна форсунка 5 отключалася включаеться аваринный режим и педаль газа нерягирует проверь форсунки может контакт плохой!!!!

Наличие горящей лампочки EDC свидетельствует о имеющейся ошибке (имеющихся ошибках),то есть неисправностях, о которых Вам указали официалы прежде, чем ремонтировать ТНВД. Так чего же Вы о них молчите?

Edvard, на Вольво, о которой вы пишите, вероятно, стоят насос-форсунки с электронным управлением. А в МАНе , тоже вероятно, так как нет вин-номера, стоит роторный ТНВД распределительного типа VP44. А форсунки тут обычные!

Да да я свами согласен но система та же!!! Отключения одного цилиндра независимо какого компьютер блокирует чтоб незгорел пошень и включает режим безопасности тоесть холостые обороты!!

Edvard писал(а):Да да я свами согласен но система та же!!! Отключения одного цилиндра независимо какого компьютер блокирует чтоб незгорел пошень и включает режим безопасности тоесть холостые обороты!!

Для VP44 глупость. Там нет раздельного управления форсунками.

Я не спорю!! Просто автор не говорит какая модель и модель edc и эбу

на моем MANе установлен ТНВД и обычные форсунки. на работе водилы рекомендуют: 1)проверить топливозаборник в баке. 2)насос подкачки перед ТНВД. 3)топливный фильтр. 4)педаль газа. 5)какой то датчик на заднем мосту (то есть, если машина идёт в занос компьютер блокирует подачу топлива). если ктонить может поделится своими мыслями по этому поводу-заранее спасибо!

Походу у Вас насос VP 44 . Проверять надо низкое давление подачи и в первую очередь читать ошибки.

кодов неисправностей так никто и не дождался

код неисправности что у официалов, что в "BOSCH"сервисе мне не говорят.

Значит едьте на другой сервис, где сделают диагностику и скажут вам и нам коды. Или делайте все то, что советуют вам коллеги-водилы!

То есть как не говорят? А за что деньги платятся?

Двигатель то какой?

всё, наконец-то сделал. поменяли педаль газа, взяли 20 000 руб. но разговаривал с одним электриком, он говорит тебя развели на ТНВД и педаль газа, всё дело в плохом контакте в каком нибудь разъёме, надо копаться в проводах. не ремонтируйтесь а Bosch Service в химках!!!