www.truck-diagnost.com

Может сперва нужно понять, какой протокол все таки на VOLVO? Тогда и паника уйдет)))

den_2001 писал(а):Может сперва нужно понять, какой протокол все таки на VOLVO? Тогда и паника уйдет)))

Я думаю,что на старых J1708,это 2и8 выходит на этом девайсе.Но на новых по любому кан 6и12 ОБД.Попробовал Volvo Bus,так вообще похлопал релюшками и вывалил на 2 ноге 5 вольт,и стоит,моргает светодиодами.Может мне попался легковой вариант,только емкостя перепояли на 50 вольт.Я мазду3 зацепил 2011г,там кан 5 вольт-все работает.А мне надо по грузовым

VOLVO BUS
К версии В мотора и выше можешь прицепиться. К EGS, ABS, RET забудь.

den_2001 писал(а):VOLVO BUS
К версии В мотора и выше можешь прицепиться. К EGS, ABS, RET забудь.

Спасибо,попробую на натуре.Мне главное двигатель.

Не могу понять,как ответить в личку. astakhov.y@mail.ru

Подключал сегодня к MAN TGA и DAF XF95.Впечатления удручающие-началось с того,что переходник MAN 12pin никак не влазил в круглый разьем.Я его весь испилил,но так и не смог воткнуть,пока не согнул 4 тонкий штырек К линию.Подключился проводками-увидел EBS,приборку,ZBR2 и ECAS-двигатель ни в какую,заявлено MS6.1 BOSCH.Подключил к DAF 16pin,увидел ABS и ECAS-двигателя нет!!!MS6.2 BOSCH заявлено.Решил,что я дебил-залез харей под капот-стоит MS6.2 BOSCH.Подумал косячный провод-меряю цешкой 5 ногу круглого разьема-долбится по К линии.Люди,скажите,почему эта тварь не берет двигатель?Мне нужен именно мотор,подскажите,что нужно сделать,пока я не раскрутил эту пакость за его красивый,длинный шнур и не шарахнул об землю.Перечитал столько отзывов и ничего не понял что берет двигателя,а что нет.Только не предлагайте дилерские вещи,это не реально и совершенно не к чему.

Пробуйте другую систему ДВС. Иногда неправильно соединяется

Я всякими пробовал,двигатель не берет.Вскрыл этот уродский двуплатник-такое впечатление,что собирали в обществе слепых.Похоже эти упыри всупонили запчасти от легкового.Перепоял диоды на ISO интерфейсах 9241а-завтра продолжим.Народ говорит,что после этой операции начинает брать MS6

магикан писал(а):Подключал сегодня к MAN TGA и DAF XF95.Впечатления удручающие-началось с того,что переходник MAN 12pin никак не влазил в круглый разьем.Я его весь испилил,но так и не смог воткнуть,пока не согнул 4 тонкий штырек К линию.Подключился проводками-увидел EBS,приборку,ZBR2 и ECAS-двигатель ни в какую,заявлено MS6.1 BOSCH.Подключил к DAF 16pin,увидел ABS и ECAS-двигателя нет!!!MS6.2 BOSCH заявлено.Решил,что я дебил-залез харей под капот-стоит MS6.2 BOSCH.Подумал косячный провод-меряю цешкой 5 ногу круглого разьема-долбится по К линии.Люди,скажите,почему эта тварь не берет двигатель?Мне нужен именно мотор,подскажите,что нужно сделать,пока я не раскрутил эту пакость за его красивый,длинный шнур и не шарахнул об землю.Перечитал столько отзывов и ничего не понял что берет двигателя,а что нет.Только не предлагайте дилерские вещи,это не реально и совершенно не к чему.

твой прибор не соединится с этим DAF E-3, ACTROS MP1, и полуприцепами
также не будет соединяться с Intarder

с переходниками проблем не имел, они вроде все на одно лицо
может розетка машины был замучана?

никак не влазил в круглый разьем.Я его весь испилил,но так и не смог воткнуть,пока не согнул 4 тонкий штырек К линию

Штырек то в машине, при чем тут сканер и переходники? Распиновку переходников проверьте и если все норм, то вам не повезло, купили подделку подделки.

магикан писал(а):Я всякими пробовал,двигатель не берет.Вскрыл этот уродский двуплатник-такое впечатление,что собирали в обществе слепых.Похоже эти упыри всупонили запчасти от легкового.Перепоял диоды на ISO интерфейсах 9241а-завтра продолжим.Народ говорит,что после этой операции начинает брать MS6

Все правильно. Китайцы ставят стабилитроны в обвязке К- линии. Получается что напряжение К линии "зарезается" до 5 вольт, отсюда и нет соединения. Причем в 12-и вольтовых авто К линия работает.

Игорь Викторыч писал(а):
твой прибор не соединится с этим DAF E-3, ACTROS MP1, и полуприцепами
также не будет соединяться с Intarder

с переходниками проблем не имел, они вроде все на одно лицо
может розетка машины был замучана?

Чегой-то он не соеденится с Daf E3 ????

Прекрасно автоком видит Daf Е3 - основные блоки во всяком случае
Вот с переходным Daf E2-3 - вот там по блоку двигателя параметры не показывает (ошибки разве что можно увидеть).

А вот переходники китайские бывают проблемные - надо проверять (в теме есть распиновки всех разъемов)

P.S. А вот у этого пользователя классный сайт про автоком есть (за что ему отдельная благодарность)
http://truck-diagnost.com/memberlist.php?mode=viewprofile&u=2095

valera008 писал(а):
Чегой-то он не соеденится с Daf E3 ????

потому что у него такой Autocom

Заработал упырь.Но шнур на MAN TGA упорно тупит,я уже поджал контакты,проверил на маме обд наличие К линии-прибор моргает и пишет нет связи,причем со всеми блоками.Подключился проводочками,все заработало и двигатель тоже.Шнур полностью распаян по всем дыркам,но в TGA в разьеме есть только 4 толстых штыря и 1 тонкий К линия.Вот по этим 2толстым что то сбивает прибор.Я цеплял +10,-9 на 11 тоже +.Зачем 12 нога?По DAF параметры кривые по двигателю

У меня по DAF все параметры соответствуют
Похоже одной лишь перепайкой нескольких компонентов в твоем приборе не обойтись

Купил бы другой
Стоит как да блока неплохих сигарет