www.truck-diagnost.com

Привет всем! Купил двухплатный (золотой) autocom cdp pro с синим обд. Установил прогу 2013.1 Вообщем, не смог подключиться к Iveco Stralis (2004). Как ни пытался. Кабель ивековский (китайский) переделал в соотв. с рекомендациями форума (энтого). Затем пытался так: + на обд16, - на обд5, и к- линия поочередно с контактов розетки Iveco: 2, 4, 6, 8. Не коннектится! Что не так? подскажите плиз. сканер подключил по БТ (связь с компом есть, поключался к Volvo FH через автобус правда).
Также не смог подключиться к полуприцепу knor tebs g1. Подал на сканер + и -, соединился к розетке ISO 7638 (параллельно) Can + (на 6 ногу OBD) и CAN - (на 14 ногу ОБД). Не сконнетился! Может прогу порменять на 2011.3? Я уже начинаю разочаровываться в энтом сканере... Или я шо не так делаю?

Первоначально выкинь блютуз, а потом пробуй прогу поменять.

у кого не будь открыта меню Внешние программы? что это в обще за программы?

добрый день!подскажите есть ли смысл в обновление,у меня стоит 2013 релиз 1,интересны как грузовики так и легковые, и еще вопрос,можно ли с диска установить свой релиз и заменить папки из обновления а потом пропатчить и активировать,активатор у меня без подключения к инету.Заранее благодарю за советы!

Может кто сталкивался : DAF XF105 - Autocom не может удалить ошибки в ZF Astronic. Пишет что удалил. После появляются. Другим сканером удалил.

avtocom -для начинающих супер и он за год зарабатываэт на STAR,CLIP,LEXIA........нужно правильно им пользоватся@

dimik796 писал(а):добрый день!подскажите есть ли смысл в обновление,у меня стоит 2013 релиз 1,интересны как грузовики так и легковые, и еще вопрос,можно ли с диска установить свой релиз и заменить папки из обновления а потом пропатчить и активировать,активатор у меня без подключения к инету.Заранее благодарю за советы!

У меня такая же проблема, ко всему подключается , но обновления микропроцессора не проходит. И, даже, например Captiva дизельной 2007 года нет в списке, выбираешь бензинку и диагноза проходит по дизелю.
Так что, если есть у кого папочка FIRMWARE с обновлённым микропроцессором серийник 100251.

Попробовал заменить папочку с Firmware- не помогло, точно так же, не делает обновление микропроцессора. Да и фиг с ним, зато всё работает ко всему коннектится.

Предлагаю обсудить диагностическое оборудование NEXIQ, DPA-5 и аналогичное.

Администратор:
- обсуждение диагностического оборудования ZF TESTMAN Pro - в отдельной теме: http://truck-diagnost.com/viewtopic.php?f=20&t=2420
- обсуждение диагностического оборудования CUMMINS Inline 5, Inline 6 - в отдельной теме: http://truck-diagnost.com/viewtopic.php?f=20&t=6884

Администратор:
- тема "NEXIQ распиновка разъема 6 pin" обсуждалась здесь: http://truck-diagnost.com/viewtopic.php?f=20&t=1544
- тема "Распиновка Nexiq - Isuzu" обсуждалась здесь: http://truck-diagnost.com/viewtopic.php?f=20&t=6357
- тема "Драйверы для NEXIQ" обсуждалась здесь: http://truck-diagnost.com/viewtopic.php?f=20&t=4678
- тема "Nexiq и (CAT) Caterpillar ET" обсуждалась здесь: http://truck-diagnost.com/viewtopic.php?f=20&t=3026
- тема "Подключение Nexiq и Volvo FE 240, FL 240" обсуждалась здесь: http://truck-diagnost.com/viewtopic.php?f=20&t=4046
- тема "NEXIQ USB-LINK и двигатель VOLVO D12A" обсуждалась здесь: http://truck-diagnost.com/viewtopic.php?f=20&t=5599
- тема "NEXIQ (VCADS) и американская Volvo VNL" обсуждалась здесь: http://truck-diagnost.com/viewtopic.php?f=20&t=4097
- тема "Nexiq и Deutz SerDia" обсуждалась здесь: http://truck-diagnost.com/viewtopic.php?f=20&t=6322
- тема "NEXIQ не видит DETROIT 60 и CUMMINS M11 SELECT PLUS" обсуждалась здесь: http://truck-diagnost.com/viewtopic.php?f=20&t=9471

Администратор: обзорная информация по сканерам для диагностики коммерческого транспорта (грузовые автомобили, автобусы, прицепы и полуприцепы) размещена здесь: http://truck-diagnost.com/viewtopic.php?f=20&t=6765

Насколько хорошо DPA5 коннектит с CAT и Cummins?

Паха писал(а):Насколько хорошо DPA5 коннектит с CAT и Cummins?

нормально коннектиться...
если для почитать\стереть ошибки.
По деньгам значительно дешевле дилерских , экзотические возможности которых (по сравнению с китайцем) скорее всего вам никогда не понадобяться ...
кстати, в комплекте с ним достаточно интересно-прикольного получите, будет развлекуха на долго...

китайский AUTOCOM начал шнуры делать разборные распиновка по VOLVO и IVECI тоже кривая?Я про наработки по кабелям-скину по переделке неразборных-вот интересно-китаёзы проги и блок скопировали-а шнуры-проблема?

Блок копировал ответственный китаец, а на шнуры у него времени нет. Их копировали китайские студенты...

И в честь того стали разборные поставлять?

Доброго времени суток. Купил прибор AUTOCOM CDP+ вчера, с тремя дисками с множеством проводов за 2300 грн. с доставкой. Установили с диска программное обеспечение Autocom Trucks CDP+ 2013.1 (был диск который без бубна устанавливает все сам), подключил прибор, он приконектился к ноутбуку, прошел тест, обновилось CDP+ (светодиоды то синенькие, то красненькие). Но автомобиль не видет, работает только в демо режиме. Сегодня пробовал и патчи копировать, вставлять в место утановки, "а воз и ныне там". Что я делаю не так. Помогите пожалуйста.

Shurduka писал(а):Доброго времени суток. Купил прибор AUTOCOM CDP+ вчера, с тремя дисками с множеством проводов за 2300 грн. с доставкой. Установили с диска программное обеспечение Autocom Trucks CDP+ 2013.1 (был диск который без бубна устанавливает все сам), подключил прибор, он приконектился к ноутбуку, прошел тест, обновилось CDP+ (светодиоды то синенькие, то красненькие). Но автомобиль не видет, работает только в демо режиме. Сегодня пробовал и патчи копировать, вставлять в место утановки, "а воз и ныне там". Что я делаю не так. Помогите пожалуйста.

Ха-ха-ха. Все гениальное - просто! Не убрал "галочку" с демо режима Только вот почему тот не видит DAF 95 кроме тахографа ничего.