www.truck-diagnost.com

MegaMaks писал(а):Есть подозрение что прогорает прокладка под камерой сгорания и горячие газы попадают в вентилятор и постепенно выводят из строя вентилятор

бред,даже при выключении отопителя по перегреву,температура компрессора не поднимается выше 50.Прокладка под камерой горения-не столько прокладка для уплотнения как теплоизолятор камеры.

Единственно видимый дефект-конструктив,заложенный производителем..

marov.a писал(а):бред,даже при выключении отопителя по перегреву,температура компрессора не поднимается выше 50.Прокладка под камерой горения-не столько прокладка для уплотнения как теплоизолятор камеры.

Ну я много раз видел закопченные крыльчатки нагнетателя, при сгоревшей прокладке. Не думаю что на пользу моторчику

давление воздуха между компрессором и камерой горения выше чем за стенкой камеры,по-этому дуть может только в сторону камеры горения.По поводу закопченности - скорее всего пыль,так как воздух забирается с улицы и ничем не фильтруется. При чем в этом воздухе на большинстве автомобилей может присутствовать сажа с выхлопных газов автомобиля.

Крыльчатки просто с плотной посадкой, слегка греем феном, только все это дело, вроде как, отбалансировано всборе поэтому нужно пометить взаимное положение вала и крыльчаток.

marov.a писал(а):Кампании нет,косяк не Скании а Eberspaher.Действительно прослеживается такой дефект,сделать принудительно эту неисправность нельзя...

Спасибо, marov

NIK999 писал(а): каким образом вышел со строя ,технический износ или электрический .....????

Не крутится и все.
Я не разбирал - после того как они цену нового узнают, просто уезжают )))

нагуглил
Слабое место подшипники?

....+износ ламелей коллектора выше чем износ щёток

Есть у кого-либо информация о размерах подшипников ?

Я себе из моторчика такого микродрель сделал для сверления плат, так-что размер шкива могу замерить

Если память не изменяет, обычно стоит R1340НН, 4x13x5.
Щетки если полезешь менять, обычные угольные не ставь - умирают за полгода. Bosch медно графитовые, твердые которые и только они.

trufanov писал(а):Если память не изменяет, обычно стоит R1340НН, 4x13x5.
Щетки если полезешь менять, обычные угольные не ставь - умирают за полгода. Bosch медно графитовые, твердые которые и только они.

Оно и видно по фото, раньше контактное кольцо сотрется до оси )

а балансировать потом как это дело?

Перед тем как разбирать сделать отметки как стояло. Если не повредишь крыльчатку при снятии, тогда все должно быть хорошо.

Часто попадаются недообжатые ламели коллектора, эмаль на проводе производитель не зачищает!
Якоря перематываются. Например, местные перемотчики берут за это 500 руб.
Почти при любой проблеме с нагнетателем в D2 и D4 плавится щёткодержатель.